10萬左右的德系和日系SUV誰更好？車主分别開完日系代表本田缤智，再換到德系斯柯達柯米克上，試駕對比差距明顯！下面一起來看看

首先斯柯達柯米克外形多用簡單直線構成，簡潔幹練。很欣賞這種設計，“Less is more，少就是多”對比本田缤智采用了簡約硬朗視覺風格，整體感很好，這需要很好的钣金工藝與裝配水平才能夠保證。

不到4.4米長的柯米克對于通勤來說非常合适。既不會太小而失去實用性，又能輕松停進大部分車位。車身的線條想要達成和諧統一，就是對工藝的一種考驗，如果安裝出現偏差，會影響整體外形觀感。

兩台車的内飾設計風格明顯不同，柯米克采用對稱式的中控台，相對來說屬于比較傳統的設計，缤智的中控台偏向駕駛員一側，風格要活潑一點。不過最明顯的不同還是中控台上的多媒體屏幕，柯米克的大屏顯得更有科技感，缤智的小屏幕顯得有點寒酸。

柯米克搭載的是大衆最新的多媒體系統，屏幕尺寸為8英寸，支持觸控，包含了導航、手機互聯、在線服務、交通路況等一系列功能，可以說目前主流的多媒體娛樂功能都配置在内。而缤智的5英寸中控屏提供的功能非常單一，僅有藍牙多媒體播放、倒車影像等，也不能進行觸摸操作。柯米克配備了自動空調，而缤智的空調需要手動調節，使用便利度方面相對來說沒有柯米克好。

兩台車開起來的對比：D擋模式下，柯米克的油門調校比較沉穩，動力輸出會一直都保持的非常線性。這是典型的“大衆系”車型風格，對于1.5L自然吸氣發動機來說也是正常表現。缤智的調校相對來說要更活躍一些，油門比柯米克更靈敏，CVT變速箱也會更積極的“降擋”。從絕對動力表現上來講，柯米克比缤智要略低一些，

柯米克這套動力總成的主要特點是輸出平順，同時能兼顧很好的燃油經濟性。動力雖然不算強勁，但如果你肯給油，也能比較順利的完成超車動作。“大衆系”車型的轉向手感一直都非常好，阻尼力度适中，指向性也較為精準。畢竟動力參數上缤智是領先的，但柯米克在S擋狀态下的加速能力同樣不弱，此時的油門和變速箱調校都明顯變得更激進，隻要肯給油，一樣能獲得不錯的加速響應。

底盤調校方面，柯米克更注重舒适性，而缤智則是更偏向運動和操控，懸架設定也要比前者更為硬朗。操控表現同樣是如此，柯米克的轉向力度輕盈，而缤智明顯要沉了許多，完全是兩種不同的設定。考驗的是化繁為簡的功力懸挂調校更注重乘坐舒适性，路面上的大部分震動都能過濾掉。

結語：油耗表現方面，兩台小型SUV都屬于比較經濟省油的，柯米克的百公裡綜合路況油耗為70L，其中城市擁堵路況為7.8L，較暢通的快速路為6.2L。缤智的百公裡綜合路況油耗為6.8L，其中城市擁堵路況為7.6L，路況通暢的快速路為6.L，兩台車的表現在同級中都是比較出色的。最後大家看完對比會更看好缤智還是柯米克呢？