随着新能源汽車科技的發展,純電動汽車日益流行,越來越多的純電動汽車進入我們的生活,充電是其非常重要的一個環節。除了充電時間外,充電口位置也影響着充電的便利性,一般情況下,純電動汽車都有快充接口和慢充接口,兩個接口的位置也各不相同。
目前在售的純電動汽車中,主流的設計是兩個接口都位于中網,其餘有的在後翼子闆,有的在前翼子闆,不同的設計自然有不同的設計理念,不同的設計理念給我們的充電過程帶來了或多或少的方便或者不便。那麼究竟充電口在什麼位置用起來最方便最合理呢?
充電口位于後翼子闆,倒車入庫即可充電,非常便利
國機智駿GX5充電口
國機智駿GC1充電口
國内的國機智駿GX5、GC1、GC2三款車型,快慢充電口均集成在右後翼子闆處,無論選擇哪種充電方式都非常便利,很人性化。這種設計首先符合消費者的日常停車習慣,即倒車入庫時,充電樁與車輛充電口距離近,充電非常便利,其次可以有效避免因為追尾事故引起的充電接口損壞。國外也有很多高檔車都将充電口設計在車尾,例如特斯拉Model S、奔馳EQC等。
充電口位于前中網,需車頭向裡開進停車位,充電不方便
如果充電口設計在車頭,在車輛的充電部件的成本上面,可以節省大量的傳輸電纜成本。當我們去充電樁充電的時候,一般充電線也就一米到兩米的長度,如果充電線不夠長就需要把車開進車位,而開進車位相比于倒車入車位來講就麻煩一些,盲區比較多,而且車頭朝裡無論是進庫還是出庫都會比較費勁,現在很多地庫都比較窄,車頭朝裡還真有可能倒不出來。而且當車輛發生碰撞時,車頭損傷的幾率較大,而且損毀也比較厲害。
充電口位于前翼子闆兩側,快慢充分開設計,充電較為不便
有些車企會将快充和慢充分開,充電口設計在前翼子闆兩側,例如小鵬G3、蔚來ES6等車型,若是剛提車的用戶,當選擇不同的充電方式時,需記住哪側為所需的充電接口,不如快慢充集成于一處的車型便利。
總的來說,充電接口位于車尾處,這樣停車、充電都更方便。那麼,您的意見如何呢?
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