豐田智能卡型号怎麼看-tft每日頭條

豐田智能卡型号怎麼看?和歐洲相比，北美車廠推出的電動新車除了正當紅的休旅車之外，貨卡也是兵家必争之地福特、通用、Tesla、Rivian…等老牌車廠或電動車品牌，紛紛投入這塊市場，然而面對龐大市場需求，北美豐田卻抱持相反看法，對于旗下 Tacoma 或 Tundra 貨卡推出純電車型表示興趣缺缺，今天小編就來說說關于豐田智能卡型号怎麼看?下面更多詳細答案一起來看看吧!

豐田智能卡型号怎麼看

和歐洲相比，北美車廠推出的電動新車除了正當紅的休旅車之外，貨卡也是兵家必争之地。福特、通用、Tesla、Rivian…等老牌車廠或電動車品牌，紛紛投入這塊市場，然而面對龐大市場需求，北美豐田卻抱持相反看法，對于旗下 Tacoma 或 Tundra 貨卡推出純電車型表示興趣缺缺。

豐田北美負責 Tundra、Sequoia、Tacoma 以及 4Runner 産品計劃的執行總工程師 Mike Sweers，在接受外媒訪問時直接表态不會跟着其他車廠起舞，在未能完備産品前，不會貿然推出全尺寸 pick-up 純電貨卡。Sweers 承認他沒辦法預測後續産品規劃，豐田的确也展開了相當全面的電動化轉型計劃，2021 年一口氣發表的 21 輛純電概念車就是一個例子，而且其中就有純電貨卡概念車，尺寸與 Tacoma 接近。

而且豐田僅表态展開電動化轉型，但并沒有承諾短時間内全面改成電動車，而是要采取多元化手段實現目标，包括傳統油電、PHEV 插電式油電、燃料電池、純電動力等，都可以納入規劃當中。更重要的是，豐田認為現在的純電貨卡還沒準備好面對消費者，象是續航力、拖曳能力等都會成為重大考驗。

不僅如此，基礎建設也是關鍵之一，包括充電接口、功率…等設計沒有統一，這會讓消費者較不容易找到合用的充電裝置。如果想要迎接純電時代，基礎設施的标準化就不可免。以現階段的發展狀況來看，讨論純電大型貨卡為時尚早。