其實不止捷達和桑塔納，很多合資的低價位車型都沒有，例如本田的飛度、豐田的威馳、緻炫等車型也是如此，有人說這樣的設計是為了讓儀表盤看起來更簡潔等等原因，其實這種做法就是一種節約成本的減配行為。

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也許會有人提出一個水溫表能省多少錢的疑問，确實單獨一個沒多少錢，對于一輛幾萬元的車來說微不足道，但廠家可不是這樣算，如果一輛車可以省10元錢，那每年賣出100萬輛就能增加1000萬的純利潤，更重要的是在省去水溫表的同時其他方面已經省了更多，所以通過減配得到的收益相當可觀，在利益的驅動下越來越多的廠家開始往這方面考慮，尤其是有着一定優勢的品牌更為明顯。

當然類似捷達和桑塔納這種并不是真沒有水溫表，隻是集成到了行車電腦中，當水溫過高的時儀表盤上會有提示燈亮起，就是在水溫正常的情況下并不知道具體是多少，因為此時沒有相應的指示，至于水溫過高主由防凍液不足造成的，在充足的情況下一般不會出現高溫，在長途出行之前最好打開發動機艙蓋看一下液面是否在合适位置，如果低于下限應做适當補充或者直接更換。

雖然取消水溫表并不太影響整車正常的使用，但多少也會帶來一些不方便，尤其是在冬季不能及時了解到水溫，什麼時候開暖風得靠經驗來，廠家之所以會取消，主要還是因為市場以及消費者對車型的認可，否則很難會有如此勇氣來進行這樣的減配。

網友點評：

網友1:以前在汽車之家論壇也讨論過，有的小白說水溫表不重要，說有高溫警報燈就行了，呵呵，那麼我想說低溫呢？有的小白又會說我的車有低溫警報燈，呵呵，那麼水溫不高不低呢60度怎麼樣？請問你的高溫警報燈會亮還是低溫警報燈會亮？

網友2：這款車沒水溫表，水溫高時.或水少時.會亮一個紅色溫度圖标，停車檢查的意思這幾年出的車，慢慢的一些車的儀表盤裡面都不帶水溫表了，就帶個水溫燈，遇到水不夠，漏水，高溫等等，水溫燈就會報警，亮紅燈所以大家以後一定要注意，裡面那個紅色水溫指示燈，一但亮起，說明發動機水循環出現問題，應該立即停車，檢查有無漏水情況，嚴重的，自己做不了的，要到服務站進行維修。

總結分析

捷達，桑塔納其實是有水溫表的，隻不過水溫是集成在行車電腦顯示中了，中配以上車型通過雨刷杆頂部的開關進行切換就可以了。低配車型也有這個功能，隻是廠家人為屏蔽了這個功能而已，你可以自己後期進行升級，隻要改一下儀表闆的長編碼，再加一個開關就可以了，不是更複雜。如果你不改也是可以的，除了有水溫顯示以外，這款車儀表還有水溫報警燈，當發動機出現水溫過高的時候，水溫報警燈就會發出聲光報警來提示司機，所以也不需要擔心水溫的問題。