從2019年三月提車到現在兩年半了，跑了五萬多公裡，新疆西藏青海内蒙甘肅都開着h9去過，19年川進青出，20年青甘環線，今年去了新疆不過因為疫情隻去了可可托海就匆匆結束了，對這車還是相當滿意的，柴油版一公裡不到六毛的綜合油耗，小保養在4s五六百都是能接受的，至今為止還沒出現質量問題，希望能繼續保持。目前車隻加裝了行李架和雙備胎，不過準備恢複原車狀态了，行李架百公裡增加了一個多油，雙備胎平時也用不到，這車太重，整備質量2.4噸再加上體積比較大在城市裡不太方便，各位如果用來代步的話請慎重考慮，另外對這車有不滿意的地方：1 車載導航不行，沒有carplay ，19款自帶的隻有carlife 很不方便，和20款的導航相比太差了 2 後備箱裡的220v電源隻有150w，幾乎沒用
今年在祁連草原上拍的
馬丁公路
20年從武威前往阿拉善的路上
這三年以來的行駛軌迹
阿拉善左旗
嘉峪關長城
在去茫崖艾肯泉的路上
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
