北汽新能源小型車lite-tft每日頭條

我是“青年代步車” 深度測試北汽新能源LITE

[搜狐汽車 E電園]（文圖高超特别鳴謝：德安汽車運動公園的大力支持！）如今，純電動車已經成為各大車企的“必争之地”，在停車位緊張、道路擁堵的大城市裡，有不少消費者會傾向于選擇微型車作為日常代步的工具，再加上限牌、限行政策的影響，購買一輛純電動微型車是再合适不過了。今天我們體驗的車型就是來自北汽新能源的LITE,這是一款面向都市中年輕消費者的新能源代步車。

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）1

和很多專門研發、生産新能源汽車的廠家不同，北汽新能源是由傳統車企成長起來的。作為新能源汽車行業的大咖，在2016年推出了全新純電動車品牌ARCFOX，在2017年的廣州車展正式推出了該品牌旗下首款微型純電動兩座版車型——LITE。

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）2

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）3

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）4

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）5

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）6

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）7

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）8

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）9

這個小家夥，有哪些牛哄哄的設計和配置？

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）10

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）11

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）12

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）13

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）14

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）15

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）16

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）17

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）18

日常駕駛感受，運動感十足

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）19

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）20

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）21

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）22

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）23

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）24

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）25

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）26

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）27

加速刹車測試，輪胎影響刹車效果

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）28

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）29

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）30

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）31

賽道測試，同樣靈活機敏

這款LITE在日常道路上給我們留下了非常靈活運動的印象。那麼它是否真的很運動呢？我們想到了把它開上賽道試試它的真實性能到底如何。于是我們來到了位于北京大興的德安汽車運動公園，在這條1.4公裡長的賽道上挑戰一把，看看開電動車跑賽道是啥感覺。

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）32

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）33

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）34

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）35

充電測試，快充30%-80%電量半小時搞定

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）36

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）37

續航裡程測試實際續航接近廠家标稱的150公裡

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）38

除了測試續航裡程和充電時間之外，我們還對不同速度下的能耗進行了測試，将車輛的電量充到80%然後以60公裡/小時以及80公裡/小時的車速在六環路上巡航，行駛50公裡左右再返回充電樁将電量補充至80%，這樣就可以計算出不同車速狀态下的白公裡平均電耗。其中在60公裡/小時狀态下的平均電耗為6.8Kwh/100km，而80公裡速度下的平均電耗為10.5Kwh/100km。由此編輯認為這款微型電動車更适合在較為低速的城市道路上行駛，而高速之下電動機的負荷高而且沒有了能量回收系統的輔助，電量下滑的更加迅速。

編輯總結：

北汽新能源小型車lite（青年代步車深度測試北汽新能源LITE）39