從古到今，“路”對人們的生活有着很大的影響，一直是出行最重要的因素。因為有了好走的路，人們才能省去更多的力氣或時間，見識到外面精彩的世界。短短幾十年的光陰，新昌的“路”經曆了從“羊腸小道”到“石子土路”再到“瀝青公路”的變化，公路的發展超出了大家的想象。今天，我們邀請您一起，見證“路”的變遷。

01

104國道會墅嶺

老會墅嶺路

新會墅嶺

1988年3月3日，總投資516.7萬元的104國道會墅嶺公路改建工程正式破土動工。會墅嶺公路改建工程就是在原老會墅嶺的西側新建一段盤山公路，全長4.73公裡，為山嶺重丘二級公路。1989年12月5日改建工程完工，老會墅嶺盤山公路正式“退役”。

02

104國道南複線

美麗公路104國道南複線

104國道南複線

2003年5月，104國道新昌段南複線建設工程啟動，工程起點為104國道新昌縣與嵊州市交界處，終點在桃樹塢村，長17.716千米，2005年12月竣工，總投資2.3億元。

03

王金隧道

群英隧道

王金隧道正式通車

王金隧道

王金隧道原名群英隧道，于1975年動建，次年竣工，全長372米。該隧道開通沒幾個月，便因塌方被封閉。時隔43年，2019年10月15日，這條深居險山的公路隧道再次打通，再次通車。重新貫通的王金隧道，不僅是當地村民出行的便捷通道，更是一條推動鄉村振興發展的“黃金隧道”。

04 農村公路

小将至芹塘公路通車

四好農村路

05

1993年10月，新昌至鏡嶺段實施拓寬改造，全長25千米，1996年2月竣工，實際總投資5101萬元。

2014年3月1日，規劃省道秀洲至路橋公路新昌縣梅渚至澄潭段改建工程開工建設，2017年1月6日完成交工驗收，總投資5.79億元。

江拔線

老江拔線

36省道江拔線新昌段公路改建工程一期工程于2011年9月開工，2017年1月12日完成交工驗收，總投資額5.18億元。它是新昌縣通往甯波的交通要道，也是新昌縣溝通甯波的一張交通名片。

07 常台高速

上三線新昌段一期工程通車

常台高速新昌段分兩期建成，一期工程時稱上虞至三門一級汽車專用公路（下稱上三公路），1994年10月28日開工，1995年12月28日完工，1996年1月開通運營。

常台高速新昌互通

1998年2月上三公路新昌段二期工程開工，2000年12月26日全線通車。建設中的上三一級汽車專用公路正式更名上三高速公路。2000年8月上三高速劃入國家高速公路路網G15W（常熟-台州），自此新昌縣境内段稱常台高速新昌段。

08

新昌縣南互通

常台高速公路新昌南互通于2020年元旦開通

新昌南互通立交工程總投資5.16億，于2017年9月動工建設，2020年元旦全面通車，為紹興市交通行業首個PPP項目。該項目的建成,為新昌縣東南部地區車輛快速出入常台高速公路提供了便捷通道，為主動融入長三角“朋友圈”、建設互聯互通高效的基礎設施網絡提供強力引擎。

09 杭紹台高速

杭紹台高速

杭紹台高速回山互通

杭紹台高速公路新昌段長23.6公裡，線路橋隧比為90%。2016年12月開工，2020年12月通車，在新昌縣設有新昌西收費站、鏡嶺（十九峰）收費站、回山（尖山）收費站3處。該項目的建成通車，對完善新昌縣高速公路網絡，帶動高速沿線有效投資，促進全縣經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。