其實講道理，對于千元機我們關注的無非還是性價比，自3年前MT6589那一波千元機擡頭開始，一貫如此。然而現在千元機的車多了，老司機卻變少了，即便是千元大戰的始作俑者小米，也就年初那款高通版紅米note3算得上老司機開車而已。好在時隔10個月，小米還是證明了自己的車技沒有退步，作為首款突破千元大關的骁龍625機型，我們這次就帶來紅米4高配版的上手。

開箱：

熟悉了上半年各種新機的印刷渲染圖包裝，我們本以為之前的小米5S隻是個特例，結果紅米4證明這種全白的外盒設計已經變為了常态。當然仔細一看還有個碩大的4，不過隻有表面質地的區别，甚是低調。

内盒的擺放結構倒是和自家前幾代千元機别無二緻，說明書保修卡等文件包裝又兼顧機身和配件的分隔工作，标配配件也是熟悉的那兩件，micro-USB接口的數據線以及5V2A規格的充電頭。

機身外觀：

紅米4正面的外觀布局還是以繼承為主，5吋屏幕的小機身，聽筒傳感器的排列位置、下方的三鍵等都和以往機型沒有區别，不過它跟随了自家旗艦系列的号召，成為紅米系列第一款真正ID無邊框的機型，倒也着實是個大變化。

亮屏之後可以看到，紅米4的黑邊寬度不是一般的感人，甚至可以比肩6.6吋的華為榮耀note8。所以如果要買還是黑色版的吧，即便黑色的确難搶很多。

背面的設計則有相當大的變化，首先元器件布局既不同于以往紅米系列置于左上角，也不像紅米note系列縱向一字排開的設計，而是把閃光燈移到了攝像頭左側，當然這種玩法也在其他友商機型上多次出現。

再就是機身結構的變化，這次紅米4也跟随了紅米note系列新品重視機身工藝的思路，采用了底部注塑白帶加頂部CNC切割塑料填充的結構，雖說算不上什麼旗艦級金屬機身工藝但質感也比前代好了太多，當然頂部塑料盒金屬的接縫和色差看起來還是略微有些不舒服。

側面也是和紅米note系列一樣，采用了兩刀CNC高光倒角，而側邊和前面闆2.5D玻璃的連接同樣沒做打磨，和小米max、紅米note4等都是明顯的凸出狀态。罷了罷了，畢竟定位更低，不求這些額外的了。

最後是卡槽方面，紅米4是和前代相比沒有變化的3 2卡槽，但是規格分别是micro-sim和nano-sim/TF，并不統一，實際使用上看這種做法對用戶并不方便。

開機：

紅米4作為下半年新機，自然是預裝了小米最新的MIUI8，基于Android6.0.1。相比前代多支持了雙頻WLAN，但沒有到802.11ac。

傳感器上，紅米4沒什麼短闆，廉價機型上常被縮掉的陀螺儀等都如約出現。自家通用的*#*#6484#*#*查詢元器件型号同樣有效，可見屏幕來自天馬，觸控IC來自敦泰，前置攝像頭CMOS來自OV，主攝則是三星，都是那些老相識，觸控和攝像頭模組則都出自歐菲光。

當然實測紅米4還是支持QC3.0快充協議的，但功率感人，并不比傳統的5V2A快。

總結：

基于899的售價，配置上也沒見什麼值得一提的暗坑，顯然紅米4的性價比絕對稱得上老司機開車，而除了黑邊過于感人之外，整機的外觀和質感也令人滿意，起碼比自家前代那是好了不止一點半點，作為唯一低于1000的骁龍625機型，或許我們也隻能提出這些要求了。