大家好，我是小李。現在不管是大城市還是小城市，大家有了車，每天的出行範圍都比以前要大了，不少朋友上下班的距離都有了二三十公裡一個來回了，這個距離不遠也不近，對于想天天回家的朋友來說，開車無疑是最好的選擇，但是又怕養車成太高，今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我的用車經驗，這個距離開車上下班什麼車成本最低，希望能夠幫助到大家。

要說成本最低，那肯定是電動車成本最低了對不對，不管是2輪的還是3輪的，單程路程在15公裡左右電動車都是最便宜的。15公裡這個路程對于電動車來說也就是20分鐘的事。但是電動車最大的缺點就是日曬雨淋，非常的不方便。小李我之前有跟大家講過我上下班一個來回的路程就是30公裡，在一開始的時候我為了省錢就是天天開電車去上班的，我們這邊路況還算比較好，小城市的工業園基本上一路過去就等3個紅綠燈就可以了，不存在堵車的情況。所以我開電動車上班的時間都能控制到20分鐘左右。後來到了雨季開始，電動車就顯得很不方便了，你想想啊，要披着雨衣騎行20分鐘是非常受罪的事，所以我就幹脆直接開着油車去上班了。

當時我開的是現在手裡的這輛豐田威馳，威馳這款車稍微懂車的朋友都知道的，它是同級别的小型轎車裡面比較省油的車了，我自己粗略地計算過，手動擋的威馳在我上下班的那條路不開空調真的能開到3毛錢一公裡，主要是那段路限速60而且不存在堵車的情況，全程是鋪裝路面，夏天的時候開開空調就要貴點。所以我一天來回30公裡按4毛錢一公裡算也就花12塊錢。一個月單單上下班的油費其實也就是360塊錢，我身邊開摩托車的同事他們也天天回家，距離比我遠幾公裡，他們每個月加油的錢都要到了200塊錢去了，我一對比，居然比摩托車才多花100多塊錢的油費，我前面有文章跟大家講過的，哪怕是算上車輛的保險維修什麼的亂七八糟的，平均下來一個月也就花500多塊錢，比摩托車多花300塊錢最起碼我不用日曬雨淋對不對。

前面是我的用車經驗，我覺得上下班30公裡開油車的話，除去純電和混動車型買日系的小型轎車是用車成本是最低的，小型車價錢不貴屬于省錢的油耗也比較低，你畢竟日本也是經曆過石油危機的，他們現在的汽車品牌特别是豐田，當年就是靠着省油省心耐用才活了下來的。為什麼我不說油電混動車型呢成本低呢？主要是如果不能純電開幾十公裡的話，那混動的車型它的百公裡油耗也要到了四五升的範圍了，就拿卡羅拉雙擎來說小熊油耗上面講的平均油耗是4.77升，這個油耗比小型車的威馳還低，但是車身價格擺在那對不對，如果預算不夠的話真沒必要買混動的來做上下班代步車。

其實我之前也有想過把油車賣了換成4輪的電車開，我有計算過這個問題，換成電車開是最省油的，每個月我在單位充電能省下來不少油錢。但是終究是過不了自己心裡的那一關，算不明白電池損耗到時候需要換電池的這筆賬，所以最終還是沒敢入手。

但是據我了解現在很多車電芯都是終身質保的，沒準這類型車才是用車成最低的，我自己算不清楚的問題，我相信有朋友能算得清楚，大家如果有這方面的經驗可以說出來大家讨論一下，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點個贊，關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。