宣城市新車站什麼時候開通-tft每日頭條

今天是2019最後一天，

2020嗖嗖的朝我們奔來~

明天将有一件宣城人非常關心的“大事”

曆經近5年時間的建設，

新客運總站（新汽車站）将于2020年1月1日起正式啟用，

12月28日是試運行的日子

一起去車站看一看~

“首秀”，新客運總站試運行

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　　新汽車站總建築面積4萬多平方米，建設标準為一級客運中心站，設計旅客日均發送量為2萬人次。

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建有兩層主站房、17層的交通信息樓，還設有車輛綜合服務區、加油加氣站等，配套設施齊全。

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　　同時新汽車站和火車站共用東廣場，兩站之間還規劃了出租車和公交車的停車場。步行距離僅為10-200米，僅需2-5分鐘旅客就可在此實現無縫銜接零換乘。

　　新汽車站正式啟用後将同時集長途、區間、旅客客運、出租客運等運輸方式于一體，實現與鐵路客運、公交、出租無縫隙“零距離換乘”，從而進一步完善城市服務功能，方便旅客出行。

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智慧車站，“刷臉”即可上車

　　旅客買票後進站時，将身份證放在實名制閘機的感應區，然後正面注視前方的掃描區域，電子屏幕立刻顯示出旅客的票号及所乘線路等信息。閘門自動打開後，旅客就可以直接進站了，全程不超過5秒鐘。

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　　“刷臉”進站不僅可以降低實名制檢查人員的勞動負荷，提高實名制準确率，還更好地杜絕了冒用他人身份證購票乘車的現象。旅客持票進站前，經過實名制閘機時不需要放置車票，隻需将身份證放置在感應區，車站管理後台就可以獲知該旅客是否有當日該站的有效車票，從而判斷旅客的身份信息。

老汽車站，暫不說再見

　　考慮到春運期間方便市民的需要，老汽車站還将會繼續使用一段時間。

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　　據介紹，目前老汽車站和新汽車站将會同時運行，并采取東線西發、西線東發的原則。原有部分老站往西線，如合肥安慶六安的車次會從新汽車站始發，到老汽車站配載。而開往東線江浙滬地區的車次則會在老汽車站始發，到新汽車站配載。

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　　據介紹，城東換乘站的車輛在新汽車站試運行期間已全部調到新汽車站，城東換乘站不再進行站務作業，暫時作為城郊換乘點保留部分農班線的農班車，而到明年春節過後再将農班車次逐步移到新站。對部分不了解仍趕到城東換乘站坐車的旅客，也準備了接送車輛會把他們送到新汽車站。

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　　至于老汽車站何時棄用，據介紹，2020年春運過後會逐步地進行搬遷工作，最終可能會在明年上半年完成将老汽車站全部搬遷到新汽車站的工作。