對于愛車一族們來說,“超跑”算的上是一個永不褪色的話題,像法拉利和蘭博基尼之流,也早已成為了無數追風少年們的信仰!但是,像法拉利或蘭博基尼這樣級别的豪車,即便是入門級車型的價格也在300萬左右,這樣的售價對于絕大部分的車迷來說無疑是天價。
或許是看準了這天價之下的商機,在位于巴西的私人汽車改裝廠Autosfibra,客戶隻需要花費最多7萬美金,就可以購買到像法拉利和蘭博基尼這樣等級的超級跑車。
當然,這家改裝廠的産品不僅僅局限于法拉利和蘭博基尼,還有各種經典的複古車型。
在這家改裝廠生産的超跑,不僅外觀神形兼備,即使上路開起來也同樣能給駕駛者帶來穩穩的激情,加速、過彎、超車樣樣不含糊。
如果你現在有貢獻一輛訂單的沖動的話,那咖哥在此略表遺憾的告訴你,現在訂車已經來不及了。因為在上個月,巴西警察突襲了“豪車制造商Autosfibra”,查獲了擺放車間裡還沒組裝完的8輛山寨豪車,并将公司負責人Goes父子逮捕歸案,這才讓這個已經賣了幾年山寨豪車地下造假工廠公之于衆。警方在清點這些山寨豪車時發現,由Goes父子手工打造的這些豪車做工精細、細節考究,完全已經到了以假亂真的地步。
Autosfibra改裝廠位于巴西南部的聖卡塔琳娜州,是由老Goes一手創辦,老Goes早年從事汽車修理,後來涉足汽車改裝,再後來他把一身本事傳授給了兒子小Goes,就這樣,父子倆合夥,替有錢人修理和改裝豪車,一幹就是20年,在這個過程中,兩人漸漸積累了深厚的經驗,不僅對法拉利、蘭博基尼等跑車的結構無比熟悉,更摸索出了手工打造部件的技能。
這也讓爺倆不滿足于改裝的現狀,畢竟修車的始終都比不上造車的,就這樣Goes父子突然動了歪心思,開始自己手工打造山寨豪車。
Goes父子分别在Ins和油管上開通了賬号,開始Po一些“制作豪車”的圖片和視頻。
為了打開市場,Goes父子開始偷偷在社交媒體上售賣,按品牌和款型,和原裝車一樣,售價也會按客戶要求的配置和檔次高低,從4.5萬美元到7萬美元不等。
制造一輛山寨豪車對于普通人來說無疑是不可能辦到的,但對Goes父子來說,造車技術完全不是問題,隻是挑戰時間和工時罷了。
車身結構、底盤、内飾、電路、油路等等,在Goes父子面前可謂手到擒來。
至于發動機,當然沒辦法使用原裝的,Goes父子從類似三菱,阿爾法羅密歐等其車上拆下來,組裝到山寨的蘭博基尼上,雖然動力顯然不如原裝的強勁,但對于購買這些山寨超跑的人來說,隻要具備樣子貨就足夠了,像發動機這種内裡看不到的部分,可能還沒内飾座椅重要。
但是隻要肯加錢,Goes父子也會給客戶找類似Viper的V10發動機,或者寶馬的一些猛貨。
内飾也是分成了不同等級,願意付高價,就能得到更精緻的刺繡,手工制作以及更好的皮質。
就這樣,市面售價賣到40萬到80萬美元豪華運動型跑車,在Goes父子手裡,就這樣靠着東拼西湊的零件,花個幾萬美金就能搞定了。
天網恢恢,在違法的邊緣瘋狂操作了總是要出事的,由于Goes父子制售山寨豪車的事被兩家汽車制造商知道了,兩家汽車制造商二話沒說直接報了警。據悉Goes父子倆最少面臨三年有期徒刑。
大咖總結:
話說二位牛人有如此的造車技術,何必要自己埋頭瞎幹呢,相比那些停留在PPT上造車的企業,Goes父子這一身本領如果拿去融資造車豈不是更加容易成功,幹事業首先還是要遵紀守法,千萬不能誤入歧途。
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