前驅跟後驅哪個好,我們确實很難去界定,雖然我們經常調侃說:“拉着走跟推着走是不同的。”不過要是加上下雪天這個限定條件,那麼前驅跟後驅的争論或許真的不一樣了。
前驅車跟後驅車的區别
我們先理清一個很簡單的概念,将驅動力放在了前輪的叫前輪驅動,放在了後輪的叫後輪驅動。有人說,後驅車大都是豪華車,其實這種說法是片面的,君不見滿世界跑的五菱宏光,一直都是後驅啊。
回到話題,兩種驅動方式各有利弊,前驅車結構簡單,造價經濟,但重量都分配在了車頭,所以普通公路上的動态穩定性會不如後驅車;而後驅車的動力來自後輪,前輪隻負責轉向,這樣的加速能力和整車的配重都會有更好的表現。不過這些都是建立在正常鋪裝公路上,要是遇到濕滑下雪天,那結果就有所不同了。
從起步開始聊起
不過場景切換到冬天濕滑冰路面,雖然前驅車跟後驅車都難免出現打滑現象,但對于前驅車來說,如果輪胎發生了打滑頂多也就是原地起不了步,但後驅車則有可能發生側向滑動的危險。而且前驅車的驅動輪上還壓着一台沉甸甸的發動機,這也能增加驅動輪在冰雪路面的附着力。
事實上,在濕滑雪地上坡時候,後驅車确實不如前驅車,其後輪很容易打滑,造成溜車或者上不去坡。而在過彎時,後驅車由于驅動輪在整車重心之後,沒有足夠的橫向力保證整車運動軌迹,車輛尾部在雪地自然容易擺動。
及時更換雪地胎是關鍵
當溫度低于10℃時,雪地胎由于采用了特殊材料,表面變得更軟,增大了與冰雪路面的摩擦力,從而獲得更好的抓地力。普通輪胎卻正好相反,越冷越硬。所以更換雪地胎是很有效的辦法,隻是需要另外購買,加裝防滑鍊也是不錯的選擇。另外,有些車型帶有雪地模式的可以選擇雪地模式。
下雪天開車小技巧
如果你下雪天開車,真的遇到了打滑現象,要注意的是,前驅車和後驅車的應對方法是各不相同的。
對後驅車來說,應趕緊收油門,同時轉動方向盤,順着側滑的方向。這是因為發動機的制動作用,相當于在後輪加了個刹車,抑制了甩尾的趨勢。之後再打方向,車輛自然平穩。。而對前驅車來說,不是收油門而應該加油,同時前輪轉向你希望車前進的方向。
此外,下雪天開車一是要避免猛打方向盤,二是避免猛踩油門,三是避免急刹車。主要就是追求一個穩字,具體體現在起步“穩”和行車“穩”。平穩的起步對雪天行車很重要,往往起步打滑會使駕駛者心理緊張,進而在行車中出現危險。起步“穩”是指輕加油,慢走車,起步時最好不要打方向盤。
行車“穩”是指雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急刹車,并且應該盡可能地低速行駛。降雪會導緻路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。在駕車過程中稍有不慎車輛就容易打滑,而這種情況是十分危險的。特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的時機應略早于正常路面。
總結:
實際上,在冰雪路面行車,隻要你不是想要激烈駕駛,那麼前驅車跟後驅車的差别有一些,但是并不是天差地别,隻要你認真開車注意速度不要太快,加大行車距離,多留心一些小細節,也不會發生什麼危險。
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