渤海跨海通道最新消息-tft每日頭條

煙台至大連海底隧道近期再次成為社會焦點。據了解，隧道建設方案将于本月提交國務院審批，如果通過國務院批準，預計在3年後動工。隧道完工後，從煙台至大連最快隻需40分鐘。

渤海跨海通道最新消息（渤海海峽跨海通道方案出爐）1

8月19日公布的《關于近期支持東北振興若幹重大政策舉措的意見》(以下稱《意見》)稱，下一步要加快推進渤海跨海通道工程前期工作。這份《意見》還在着眼更大程度的物流線路布局。

此前，2011年國務院曾批複《山東半島藍色經濟區發展規劃》，提出“開展渤海海峽跨海通道研究工作”。一些業内專家認為，上述項目十三五開工已經不會有多大問題。據渤海海峽跨海通道(即煙大海底隧道)戰略規劃研究項目組組長、中國工程院院士王夢恕介紹，煙大海底隧道的方案将會在本月以一個總報告和12個分報告的形式，以中國工程院的名義上報國務院。“以後40分鐘左右從大連就可以到達煙台。”王夢恕說。他告訴記者，渤海跨海項目總投資可能要2000億，10年内建成。預計将是全隧道建設，中間預留1-2個通風口。

如果上述通道建設順利，也有望目前西北部絲綢之路和海上絲綢之路比肩，中國區域經濟學會秘書長陳耀指出，東北經過滿洲裡往俄羅斯、歐洲的線路，多年以前作為絲綢之路的說法就提出來了，以後華北、東北的産品出口歐洲的的确可以走這一條線路。“長三角産品出口到俄羅斯的也可以走這條線路。”他說。

記者獲悉，如果實現大連到煙台海底高鐵的通車，則意味着兩地隻有100多公裡，這比起繞行環渤海的1000多公裡而言，幾乎減少了90%的距離。從時間上則減少了少則三四小時，多則五六小時。

據《21世紀經濟報道》