我哥前段時間總是問我，說汽車電瓶多久需要更換。因為他聽人說汽車電瓶壽命一般隻有3-4年，而他的車已經6年了，感覺電瓶該壞了。而且他平時經常跑長途，生怕哪天電瓶壞了導緻半路抛錨，那就耽誤事兒了。我覺得有這種疑惑的人不在少數，而大家最擔心的問題恐怕也是電瓶突然壞了影響正常用車。那今天咱們就來聊聊關于汽車電瓶的話題。

這個問題沒有準确的答案，有些車電瓶一兩年就壞了，而有些車能用七八年。因為電瓶的實際壽命和電瓶的質量、使用情況有很大的關系。比如有些車原車電瓶質量好，容量大，壽命就會更長一些。但同款車相同的電瓶，使用情況不同電瓶壽命也有差異。比如我的車是2014年買的，電瓶至今一切良好。但是我去4S店保養的時候已經見過好幾輛同款車在換電瓶了。

一般電瓶廠家建議的使用年限是3-4年，而實際上隻要合理使用，普遍可以超過這個年限。這原因也很簡單，對于廠家來說他肯定希望你更換電瓶的頻率越高越好，這樣他的銷量才能提升。所以廠家給出的數據會以穩定性為基準，認為電瓶在使用3-4年以後性能衰減會比較快，突然出問題的概率升高，為了避免電瓶突然損壞導緻抛錨，因此建議大家3-4年更換一次。這樣的好處是穩定，你幾乎不用害怕電瓶突然壞掉，缺點就是費錢。

而實際上使用3-4年以後電瓶衰減的程度以及衰減導緻電瓶突然損壞的概率并沒有高出很多，而且此時電瓶的衰減程度對汽車運行的影響還很小，畢竟汽車電瓶大多數情況下都隻是啟動時用一下，所以沒到油盡燈枯的那一步我們很難察覺，因此實際使用中電瓶壽命往往會更長。但是這樣做的缺點就是電瓶很容易在毫無征兆的情況下壞掉，影響用車。好處就是起碼能延長1-2年的使用周期，省錢，物盡其用。

所以說電瓶的更換周期其實也沒有統一的标準，具體看你的選擇了。如果你對汽車沒太多研究，又想安安穩穩用車，不希望操那麼多心，你按照廠家要求的頻率更換電瓶也沒問題。比如你每天工作繁忙，用車頻率很高，而且薪資不菲，那麼早點換電瓶看似多花了三五百塊，但換來的是穩定省心。如果不換的話萬一哪天有急事要用車結果電瓶出問題了，那損失可能就不止這三五百塊了。

而作為我們普通老百姓，平時習慣了節儉，就算電瓶壞了耽誤了半天也沒太大損失，那我們用到出問題再換也未嘗不可。

1、打開大燈的瞬間發動機怠速波動

這是因為開燈瞬間需要的電量很多，電瓶放電後電壓大幅度降低，發電機電壓調節機構為了維持電路電壓穩定而提高了發電機的發電量，發電量提升導緻發動機運轉阻力增加，因此怠速會有波動。

2、汽車低速行駛頓挫，動力體驗不好

這點在小排量車上表現得比較明顯。因為電瓶容量衰減以後電壓降低，發電機要增加發電量來保持電路電壓穩定，而增加發電量就會導緻發動機阻力增加。由于小排量車發動機動力本來就小，再加上低速行駛時發動機動力輸出又少，因此更容易出現頓挫。而車速跑起來以後由于發動機轉速提升了，發電機那點影響就不明顯了。

3、大燈亮度降低

這點在鹵素大燈上表現得最明顯，電瓶容量不足的時候車燈發黃，而換上新電瓶以後燈光明顯更白了。因為正常情況下發電機的輸出電壓會穩定在14伏左右，而電瓶老化以後電壓降低，會把電路整體電壓拉低，導緻燈光變暗。一般到了這個地步電瓶基本上就徹底不能用了。

4、汽車啟動聲音改變

電瓶電量充足的時候汽車啟動機是非常有力的“嗯-哒-哒-哒”聲，幹脆利落。而電瓶電量不足的時候起動機的聲音會變成“嗯---哒-嗯-哒-嗯-哒”，這個嗯聲就是起動機阻力大了但電量供應不上時發出來的。在啟動發動機時如果你明顯能聽到有“嗯嗯”的聲音，那說明電瓶電量已經不足了。

雖然使用習慣對汽車電瓶的壽命有很大的影響，但這并不代表我們在用車時就一定要謹小慎微。因為電瓶本身容量比較大，短時間的放電并不會對其壽命造成什麼影響。另外發動機在怠速狀态下就可以給電瓶充電了，而我們絕大部分時間都是在駕駛，此時電量供應充足，也不需要擔心。不過下面這些情況卻是真的有可能影響電瓶壽命。

1、加裝大功率用電器

當用電器的功率超過汽車發電機所能提供的額度時就很容易導緻電瓶虧電，從而影響電瓶壽命。

2、長時間短途行駛

這會導緻電瓶長期處于低電量狀态，而這種狀态下電瓶老化速度最快。個人感覺啟動一次發動機後最起碼要行駛5分鐘才能保證電瓶不虧電。

3、長期低電量存放

比如有些人外出打工，汽車放在家裡，好幾個月都不用，這時候電瓶很容易損耗。此時可以買個電瓶充電器，隔一兩個月給電瓶充充電。

4、連續長時間啟動發動機

正常情況下從擰下鑰匙到發動機成功啟動隻需要大概兩秒左右。有時候發動機由于各種原因出現啟動困難，需要持續擰着鑰匙點火，這個時間最好不要超過10秒鐘，不然就容易影響電瓶壽命。一般來說隻要你沒有亂加油，那麼連續嘗試2-3次以後就不要嘗試了，因為現在的發動機在啟動性上是沒任何問題的，出現啟動困難要麼是油有問題，要麼就是發動機自身出問題了，這時候再繼續嘗試啟動基本上就是浪費電瓶。

5、及時清理電瓶樁頭與線卡之間的氧化物

因為這個物質會增加線路電阻，導緻實際加在電瓶上的電壓降低，影響充電效果。我另一輛車電瓶才換了兩年多就不行了，後來檢查才發現樁頭與線卡之間被氧化物填滿了，怠速時發電機輸出電壓14.3伏，而電瓶上電壓隻有13.2伏，明顯達不到标準，結果電瓶長期充不滿電，壽命自然降低。