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自行車已經從早期的代步工具,現在已經演變成為一種有錢人的一種休閑方式了,尤其是電助力的自行車,騎行靈巧,不費勁,還能支持長途旅行。在國内也越來越流行了,最近捷安特還發布一款高端智能山地電動自行車-麗以芙(VALL E )。今天就跟大家評測一番:
捷安特麗以芙(VALL E )外觀造型極具科技感,全鋁合金車架,整車含電池重量僅24公斤。車身打磨非常精細化,外觀看起來光澤一新,采用了符合人體工學的坐卧式的騎行模式,構建舒适而又爆發力的騎行姿态。該車的外觀看起來跟自行車沒啥區别,主要是采用了 MIN液壓管内式隐藏電池技術。
作為一款休閑運動電動自行車,該車采用了可調式液壓前叉液壓避震前叉,120mm避震行程,麗以芙采用了鋁合金雙層輪圈,27.5X2.4 60TPI的輪胎,帶物理防刺層,法式氣嘴。整車配置了捷安特座墊,座杆即時可調,直徑30.9mm。
動力方面,整車以捷安特HCT倍力動能等先進技術為後盾,搭載了捷安特-PCB BIC2高效同步中置電機,可提供1:3.6助力比,支持170rpm踏頻,提供5 1助力模式選擇。
整車配備了6傳感器智能輔助系統,涵蓋速度傳感器,扭力傳感器,電機轉動狀态傳感器,踏頻傳感器,坡道斜率傳感器,加速度傳感器等,配置了禧瑪諾的11級變速器,極速可達45km/h,騎行更加輕松。
續航方面,該車采用了的松下的精質高效锂電池,容量為36V17.25Ah,還支持外挂拓展電池,該車純電标準續航為75公裡,助力續航最大300公裡。
整車還配置了一個New EVO多功能彩色的液晶顯示器,可顯示助力模式,實時速度,實時電量、裡程、平均速度,最高速度和踏頻等信息。
刹車方面,整車采用了180mm的前後雙油壓碟刹,緊急情況下可以輕松實現制動。
總結:該車作為一款中高端的電動助力自行車,價格快抵扣一輛五菱宏光mini EV入門車型了,純屬于有錢人的玩具。不過一些騎行愛好者覺得它的性能不錯,也會嘗試。你對這款車怎麼看?歡迎你的留言!
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