我是騎士分享感謝這位車友的翻牌，根據描述來看，這位車友比較喜歡豪爵旗下的通路車型，并将目光放在了EH150-25和GN125-5，但因為對這兩款車不是非常的了解，所以在選擇上就出現了一些糾結。

通路車型相較于玩樂車型在選擇過程中，其實還是比較好取舍的，因為這類車型可對比的點相對會比較少，所以所謂的糾結，通過簡要對比就會很容易消失。

豪爵EH125-25 目前售價7380左右

豪爵GN125-5 目前售價8000左右

首先我給出的這個價格隻供參考，它可能和當地售價會有出入，并且在這兩款車型的選擇過程中千萬不要盯着幾百塊的差價不放，因為對于這類車型更多還是要看它們的具體差異和實際表現。

1.外觀方面，雖然這兩款車都屬于跨騎類，但因為細分種類不同所以還是會有明顯的差異。GN125它屬于比較經典的日系小太子，外觀設計将會更加的圓潤讨巧，也會有一定的情懷在裡面。

EH150雖然是一款全新推出的跨騎類通路車型，但它外觀表現就會比較中規中矩，并沒有太多的亮點，隻是看起來比較協調罷了，所以從某種意義上來說，這兩款車的外觀就是一個選擇方向。

2.動力方面，這兩款車搭載的都是單缸風冷電噴發動機，并且也都是鍊條配氣機構。但它們之間并沒有太大的關系，如果非要有點關系的話，GN125屬于老款機型，吹捧一下它技術成熟，性能穩定，後期出故障的幾率非常小，參考排量設定動力和油耗也比較均衡。

但是EH150所搭載的TSR動力總成屬于優化後的産品，它不僅實際排量會更大，動力數值更給力，而且還融入了雙緩沖平衡軸，使其振動會比較低，這是GN125所比不了的，尤其在負重狀态下150的性能明顯會好于125，所以這裡也可以做出選擇。

3.車身方面，既然是偏實用的通路車型，這兩款車的結構就會比較緊湊，座椅的設計也會比較平整;但因為它們屬于不同的車型，所以GN125整車看起來會更小巧，座椅高度也會更低，相應的後輪胎還會更寬一些，這就意味着這款車會更好騎，當然這是相對的不是絕對的。

但是EH150通過能力會更強，油箱也會更大，這就使得這兩款車在應用場景上會有一定的區别，GN125它将會更适合平原地區使用，而EH150則更适合山區負重載物騎行，這又是這兩款車型的一個選擇方向。

至于配置層面，對于這些車型而言并不會有太大的區别，所以也就沒必要過于的糾結可能會出現的一些差異;有了以上的三個不同點，完全可以結合個人的需求做出選擇。

最終建議，如果題主後期就是平原地區的日常通勤代步，那麼GN125-5不管是外觀的表現，還是自身的結構或者動力特性，都會更适合;而反過來後期對于這兩款車型的負重要求比較高，爬坡的幾率也比較大，可能路況也不是非常的平整，就應該選擇EH150-25。