2021年7月15日，天津地鐵4号線南段工程順利完成全線熱滑試驗，為後續聯調聯試創造了有利條件，為天津地鐵4号線南段2021年年底如期開通運營奠定了基礎。

同時，4号線北段的16個站也全線開工了。

地鐵列車熱滑試驗是指試驗列車首次從接觸網取電，分别以低速、中速、高速在區間往返運行，檢驗弓網的實際接觸和受流，并進行相關測試，檢驗供電、軌道、通訊、信号、機電等系統設備是否滿足列車運行的條件，是建設階段地鐵安全行車的重要驗證工序。本次熱滑試驗過程平穩順暢，車輛從接觸網受電良好，車體運行平穩，設備運行正常，各項指标達标。

截至7月15日，地鐵4号線南段工程車站主體結構全部完工、區間隧道全部貫通，聯絡通道全部完成，正線鋪軌全部完成，設備安裝完成73%，裝飾裝修完成72%。

地鐵4号線為中心城區軌道交通線網中的徑向線路，線路北起北辰區小街，南至東麗區民航大學，是天津市中心城區軌道交通線網中的骨幹線路。

天津地鐵4号線南段北起東南角站，南至新興村站，線路途經東馬路、和平路、大沽北路、十四經路、成林道、津濱大道，沿線經過南開區、和平區、河西區、河東區、東麗區5個行政區，正線全長19.4公裡，設站14座，均為地下站，設置張貴莊主變電所一座，民航學院車輛段一處。

2020年11月25日，天津地鐵4号線南段首列電客車403車正式亮相民航學院車輛段，标志着4号線南段工程各項動車調試工作正式拉開帷幕。

2021年6月22日，天津地鐵4号線南段順利實現全線長軌通，這是繼6月11日全線短軌通後的又一個裡程碑節點。

金街口或年底拆圍擋

《黨群心連心》欄目網民“黃*”留言：地鐵金街站如何與4号線實現換乘，4号線南段通車後，金街站相關圍擋是否會撤銷，相關圍擋究竟何時撤銷，4号線通車後撤銷，還是13号線通車後撤銷？二緯路站如何安排車站主體，是否在西側對接1号線，在東側對接7号線，1号線與7号線之間是否以長通道形式連接。線網規劃圖，13号線與5号線在月牙河站實現換乘，想知道13号線究竟如何在月牙河站設站？車站主體完全在月牙河的河床下面鋪設？軌道也在河床下面盾構？

天津軌道交通集團有限公司回複：一、關于咨詢地鐵4、13号線金街站規劃建設的問題。經核實，地鐵13号線金街站規劃設置于福安大街與和平路交口西側，沿福安大街敷設，與在建地鐵4号線車站T型換乘。目前，地鐵4号線金街站正按照整體工期安排全力建設，預計今年年底前拆除相關圍擋，具體施工圍擋設置、拆除情況還需結合工程建設時序、施工組織方案統籌考慮。二、關于咨詢地鐵1、13号線二緯路站規劃建設的問題。經核實，地鐵13号線二緯路站規劃設置于南開三馬路與南門外大街之間，沿二緯路敷設，與地鐵1号線二緯路站、在建7号線福安大街站通道換乘。三、關于咨詢地鐵13号線月牙河站規劃建設的問題。經核實，地鐵13号線月牙河站規劃設置于月牙河道與靖江路交口，沿月牙河道敷設，與地鐵5号線月牙河站換乘。