千裡之行，始于足下，許多人都把汽車的輪胎比作鞋子，的确，擁有一雙合适的鞋可以讓你走的更遠，輪胎亦是如此，作為車輛動力輸出最末端的執行者而言，輪胎的作用不容小觑，而花紋、軟硬、材質等等的不同，給我們帶來的駕駛感受也不一樣，然而，作為輪胎中的“跑鞋”—性能胎而言，它依靠着良好的排水性，精心設計的輪胎花紋，從而讓輪胎與地面的摩擦力更大，讓車輛在大馬力輸出的情況下能夠更加穩健、安全，下面我就為大家介紹幾款主流品牌中的運動型輪胎。

米其林 PILOT SPORT 4

作為輪胎品牌中的佼佼者，米其林輪胎靠着出色的性能得到了衆多消費者以及汽車廠商的信賴，而它旗下的PILOT SPORT（以下簡稱PS）系列輪胎，一直專注于開發輪胎的運動基因，而剛剛上市不久的PILOT SPORT 4輪胎，則采用了電動方程式賽車輪胎花紋設計，為車輛的過彎和幹濕地摩擦力提供良好的表現。

（圖片來源于網絡）

别看PILOT SPORT 4雖然是一款性能胎，但是出色的靜音效果延續了米胖子家的一貫作風，而在濕地摩擦力的表現上，PILOT SPORT 4則得益于采用的斥水性矽材料，但作為一款性能胎，較硬的質感會在低速時犧牲一些舒适度；作為大廠牌而言，較高的售價也讓一些性能控們猶豫不決。

參考售價：1500元左右/條（245/45 R18）

（圖片來源于網絡）

普利司通 POTENZA RE050A

普利司通作為輪胎業界的“三巨頭”之一，實力自然也不必多說，相信早些年看過F1的朋友們肯定記得，當時的普利司通輪胎叱咤賽場的壯觀場面，有了F1頂級賽事用胎的曆史，那麼它旗下的POTENZA（博天族）系列性能胎究竟如何呢？

（圖片來源于網絡）

博天族系列輪胎共有RE11、S001、RE050幾款主要類型的輪胎，而RE050則是大多性能車原廠就标配的，它外側的花紋設計可以在濕地發生側滑時提供更好的抓地力，直線排水性能也屬于同級前列，但在舒适性還胎噪抑制方面稍顯遜色，幹地過彎表現出色，但在制動時抓地力在性能胎中并不理想，在此後RE050輪胎逐漸被S001所取代，雖提升了幹濕路面的摩擦力，但在彎道處理方面，RE050還是更加出色。

參考售價：1200元左右/條（245/45 R18）

（圖片來源于網絡）

固特異 EAGLE F1 Asymmetric 3

從固特異這個品牌的創立，至今已有百年曆史，世界上第一輛量産型汽車—福特T系列就采用了固特異的輪胎，現如就連太空月球車都會出現固特異的身影，可它給人的印象一直很低調，它旗下的性能産品EAGLE F1 Asymmetric 3 同樣也是以均衡赢得了消費者的青睐。

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EAGLE F1 Asymmetric 3系列輪胎并沒有什麼特别的短闆，無論是幹濕路面的操控以及制動性能都可圈可點，但在行駛過程當中，這款固特異EAGLE F1 Asymmetric 3的胎噪比較明顯，低速行駛時，可以明顯聽到輪胎與地面摩擦的聲音，不過作為性能胎良好的操控和較大的摩擦力才是關鍵；固特異輪胎雖在中國制造，但過高的售價也讓人不足以心動。

參考售價1500元左右/條（245/45 R18）

（圖片來源于網絡）

倍耐力 P ZERO

一提到倍耐力這個牌子就感覺渾身充滿了韌勁兒，這個意大利品牌頗有些意大利人我行我素的風格，明明可以靠輪胎吃飯，卻明明要搞電影玩球隊，它旗下的輪胎制造水準，有實力讓一切對它有質疑的人閉嘴。

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作為倍耐力旗下高性能的“鎮胎之寶”，P ZERO系列當之無愧，現如今，P ZERO已經衍生出了如CORSA、ROSSO等針對性更強的輪胎，但從新一代P ZERO輪胎來看，作者還是作為首推，它在花紋上與老款有了一些區别，胎面采用S形設計，能夠有效分布輪胎壓力，從而增加制動能力，在濕滑路面，縱向深溝可以有效增加排水量，從而保持車輛較好的抓地力，在胎壁中的靜音層吸收了部分噪音，增強了駕駛體驗，但美中不足的是，在控制側滑方面，P ZERO的感受并不理想。

參考售價：1200元左右/條（245/45 R18）

（圖片來源于網絡）

馬牌 ContiSportContact 5

作為歐洲首屈一指的輪胎制造商—馬牌輪胎經過了140餘年的歲月洗禮，成為了諸多歐洲車企的禦用品牌，無論是舒适、經濟、還是運動，都有合适的系列可以選擇；而作為輪胎花紋的開山鼻祖，在駕乘感受方面，馬牌可以說是煞費苦心。

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本文中馬牌的主角是它旗下的性能胎—ContiSportContact 5，在經過了五代的演變後，馬牌将其定義為新一代高性能輪胎，在實際表現方面，它在同級中也處于優異的水平，不對稱的花紋對排水處理非常好，而胎面設計極大程度的貼合了地面，讓其在駕駛中獲得了更大的摩擦力，這種設計在濕滑路面的表現非常突出，無論是過彎還是抑制側滑效果都很明顯，雖說ContiSportContact 5在同級别中舒适度較高，但這僅僅是相對的。

參考售價：1500元左右/條（245/45 R18）

（圖片來源于網絡）

總結

以上幾款輪胎在售價方面基本相差不大，屬于偏向操控以及保證動力優先的産品，選擇性能輪胎的同時，由于花紋、材質等方面的影響，勢必要犧牲一些舒适感，根據個人駕車情況，可以把排水性、摩擦力、幹濕路面直線、路面制動能力等作為選擇參考，但即使再好的輪胎也要通過規範的駕駛以及良好的車況作為前提，才可以發揮它最大的能力。