大家好，相信新能源電動汽車大家應該很熟悉了，尤其是在一線城市。
沒有怎麼接觸過新能源汽車的應該可能還不了解，先說說一般新能源汽車充電口的配置。
一般新能源純電動汽車會配一個快充口，配一個慢充口。而混動車基本都隻配一個慢充口，而有一些拉貨車隻配一個快充口，渣土車和公交車會配置雙快充口。
那麼為什麼會這麼配置呢？從三點來說:
第一是需求
第二是成本
第三是空間
任何一個車企生産一款車型的時候，以上三個因素都會綜合考慮。
為什麼純電動小汽車會配置雙充電口？
主要是從需求考慮，家裡允許安裝充電樁的情況下，基本都是安裝交流慢充樁所有需要慢充口，而快充口則是出遠門或者應急或運營需求。
混動汽車是因為空間和成本，混動汽車是用電用油雙系統，本身就占據了大部分空間了，而且成本也很高，自然就不會再增加成本了。
電動大貨車，電動渣土車，電動公交車，基本都隻配置快充口，因為儲能電能需求大，耗電強。慢充很難滿足，而且也相應的減少了成本。
今天就說到這裡，明天給大家說說，為什麼要用兩個口，為什麼不用一個口即慢充又快充！#打卡挑戰局##内行才知道#
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