五菱宏光mini為什麼不出高續航的-tft每日頭條

小車配合純電的動力可謂天造地設相得益彰，比牛郎織女還般配，比羅密歐與朱麗葉還般配，因此在燃油微型車幾近式微的時候，憑靠純電又火了一把，具有代表的車型無疑是宏光MINI，比特斯拉的份額還厲害。這款車火了後，以往做小排量車型的車企少不了也會模仿，近期豐田版的“宏光MINI”就在海外亮相，作為大廠的作品這款車勉強有點看頭。

五菱宏光mini為什麼不出高續航的（豐田版宏光MINI）1

五菱宏光mini為什麼不出高續航的（豐田版宏光MINI）2

外觀上這款車有着日本經典的K-CAR風格，看着像是縮小的MPV，豐田這款小車名為C Pod，設計上采用大嘴的中網，似乎是用油車改過來的，沒有宏光MINI封閉格栅設計那麼炫酷。車标區域通過裝飾帶與兩側狹長的大燈組相連，這也是其家族風格。側面來看，車子的風格迥然，車頭很低，車屁股很高，這大概也是他們生活中比較習慣的姿勢，還是挺優美的。

五菱宏光mini為什麼不出高續航的（豐田版宏光MINI）3

五菱宏光mini為什麼不出高續航的（豐田版宏光MINI）4

雙色的車身構造以及車門輪廓線的勾勒，還有尾部D柱尾燈的設計，時尚氣息上面要比宏光MINI狂放一些，不過短闆在于車身是在小，這一點符合日本當地逼仄的道路狀況，不過放在國内未免太小了。2490/1290/1550mm，單說這個空間，每天為了能坐進車都不舍得多吃飯。車子内部也隻提供了2個座位，日子過得不錯的小兩口坐進去還是很不錯的。

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因為隻有兩個座位，後部的空間有一些盈餘，因此用作儲物空間，買個菜什麼的，能放不少土豆大蒜。中控的設計比較一般，沒有什麼大屏，不過一般的小型車也不會有這個設計，中控台的時尚感還是可見的。另外作為純電車型，又是豐田這種大車企，大家顯然也很關注續航的表現，比較純電的起步都是毋庸置疑的，這種小車也可以有很好的操控，續航才是關鍵的關注點。

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五菱宏光mini為什麼不出高續航的（豐田版宏光MINI）8

這款車搭載的電池，滿電可以跑150公裡，不得不說，這個數字對于豐田這種大車企來說，還是有些拿不出手的。遠遠沒有宏光MINI那麼高。另外豐田借鑒了宏光MINI的家用電壓充電方式，可以100伏以及200伏的電壓充電，在家裡就可以充電，不過充滿電分别要16小時以及5小時，有點久。另外落地價格也折合人民币9萬左右，就是他們自己人也紛紛表示走好不送。可見豐田造車是很有自信的。