一代神車比亞迪f3-tft每日頭條

其實在比亞迪家族有很多出色的車型，也許大家隻知道神車F3，其實不然的。今天我們就來說一款品質和F3一樣出色代步車，油耗堪比豐田，引擎也是和F3一樣牛，開個30年都沒啥毛病，這款車就是比亞迪速銳，隻可惜已經停産，目前隻有在二手市場能看到，而且售價也很便宜，3萬元就能拿下，性價比非常高。

一代神車比亞迪f3（3萬元的比亞迪品質比F3出色）1

比亞迪速銳的外觀和F3的設計大緻相同，隻是部分細節有所改變，比如輪毂的樣式就很漂亮。大燈和格栅基本和F3保持一緻，同樣配有led日間燈和霧燈，外觀上我覺非常經典耐看，一點也不會輸給速騰這樣的車，看起來還是有一種合資車的既視感的。

一代神車比亞迪f3（3萬元的比亞迪品質比F3出色）2

比亞迪速銳在細節和做工方面也是比F3精緻，比如車窗邊緣加入鍍鉻裝飾，圓形的外露式排氣布局等，我覺得顔值這塊要比F3還好看。在空間上要大于比亞迪F3，整車的尺寸為4680*1765*1490*2660mm，5個人乘坐還是相當寬敞的，主要是後排中間是平的，不突出，這點設計要比F3更好，後排空間也相當充裕，168的大個子乘坐3位都覺得很寬敞，即便走國道的爛路也不會暈車。

一代神車比亞迪f3（3萬元的比亞迪品質比F3出色）3

底盤部分的設計也f3一樣好，油箱的設計也是很大，焊接和加固都很牢固，關鍵是排氣管的防鏽做工也很好，開個20年底盤也不會生鏽。方向盤的操控那是相當的精準，真的是指哪打哪，低速的時候精準，高速的時候發沉，而且底盤給我感覺非常紮實，特别是跑高速的時候有大衆的感覺，沉穩中還不會有輕飄飄的感覺，加上手動擋和手刹的配合，駕駛感很不錯的。

一代神車比亞迪f3（3萬元的比亞迪品質比F3出色）4

内飾大緻上和F3沒什麼區别，但細節和做工更良心，比如多功能方向盤的按鍵更多，中控帶有液晶顯示屏，隻可惜白色塑料鑲邊看起來有點不協調，雖然車内大量運用到塑料材質，但是顔色的搭配非常合理，也是營造出不錯的既視感，特别是皮革座椅的填充剛好，加上空調的制冷效果那是相當的涼快，制冷的時間也快，冬天暖風的時間來的也很快，舒适性還的有的。

一代神車比亞迪f3（3萬元的比亞迪品質比F3出色）5

比亞迪速銳配置也是比F3豐富很多，關鍵是這台發動機給力，用的是代号為BYD473aE的1.5L自吸發動機，馬力輸出很強勁，109匹的馬力也不會出現小馬拉大車的感覺，起步特别快，給我感覺有點像帶“T”的感覺，這一點完全不比合資車。關鍵是這台發動機也創下30萬公裡無大修的記錄，而且油耗也是非常貼心的，油耗基本就是維持在7個多左右，3萬塊錢的車子也就是這樣的了，已經相當可以了，什麼價位的油可以加，一點也不心疼，也就是這樣的吧。

缺點就是高速的噪音有點大，輪胎的胎噪也是，另外是車子的車漆太薄了。