全新帝豪銷量排名-tft每日頭條

【2021年1-10月轎車銷量排行榜十五強榜單】受到芯片短缺等因素的影響，今年下半年以來國内乘用車市場銷量同比持續下滑，全年累計銷量漲幅繼續收窄。據乘聯會日前公布的數據顯示，2021年1-10月國内狹義乘用車市場零售銷量為1622.4萬輛，同比增長8.7%，累計漲幅相比今年1-9月收窄3.3個百分點。

全新帝豪銷量排名（1-10月轎車銷量十五強榜）1

在轎車市場銷量方面，今年1-10月轎車市場累計零售銷量790.5萬輛，與去年同期的717.8萬輛相比，同比增長10.1%。下面，我們一起去看看今年1-10月轎車銷量十五強車型的排名情況：

全新帝豪銷量排名（1-10月轎車銷量十五強榜）2

今年1-10月，累計零售銷量超過20萬輛的轎車共有六款車型。日産軒逸以420,128輛的銷量繼續領跑轎車市場，同時也是乘用車市場的銷量冠軍，同比小幅增長1.8%。

全新帝豪銷量排名（1-10月轎車銷量十五強榜）3

大衆朗逸繼續排名第二位，累計銷量356,918輛，同比微漲0.9%。大衆寶來和速騰銷量跌幅則較大，其中寶來累計銷量218,782輛，排名第六位，同比下降15.9%；速騰銷量189,514輛，排名第七位，同比下降19.5%。此外，大衆桑塔納繼續上榜，以135,826輛的銷量排名第十五位，同比下降5.2%。

宏光MINI穩居第三位，今年1-10月累計零售銷量304,495輛，相比第四名領先優勢明顯，但與朗逸銷量差距還是比較大。

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此外，自主品牌的吉利帝豪和長安逸動繼續上榜，其中吉利帝豪銷量158,178輛，排名第十位，同比下降13.9%；長安逸動銷量144,302輛，排名第十四位，同比增長6.9%。

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上半年表現出色的豐田卡羅拉，下半年開始銷量下滑，今年1-10月累計銷量263,280輛，排名第四位，同比減少7.5%。其兄弟車型雷淩銷量穩定，累計銷量188,807輛，排名第八位，同比微漲0.1%。

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全新英朗累計銷量234,935輛，排名第五位，同比小幅增長1.5%。英朗終端優惠大，四缸頂配車型售價也才8萬多，性價比相當出色。

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豐田凱美瑞累計銷量164,765輛，超過雅閣成為中型車銷量冠軍，同比增長12.4%。而雅閣受到供應的影響，今年1-10月累計銷量為150,425輛，同比下降11.8%。

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豪華品牌方面，能夠上榜的依然是來自于寶馬的兩款車型。其中，寶馬3系累計銷量149,523輛，同比增長20.1%；寶馬5系累計銷量148,126輛，同比增長14.4%。（數據來源/乘聯會）