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坦克300的真正對手
坦克300的真正對手
更新时间:2024-11-17 00:44:55

前幾天蔚來ES7和理想L9上市,兩款車的售價均已經接近或超越50萬元,很多人便對此表示質疑,國産車現在賣這麼貴了?沒事别急,來看看這台國産車,今日剛剛上市的、熱乎的坦克300邊境限定版,售價28萬元,限量發售僅3000台。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)1

覺得貴嗎?先來看看它有何底氣。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)2

邊境限定版:血統純正,内外兼修

坦克300邊境限定版有着很大的改動,前臉很明顯,這是坦克品牌首次使用“TANK”字母作為Logo,并輔以熏黑色蜂窩中網,這個設計我真的要挺一手設計師,甚至是WEY标和坦克标都達不到的美學新高度。新加入的新式競技杠雖然尺寸不大,但是仍增加了辨識度。從引擎蓋上來看,較大面積的凸起、黑色通氣口、涉水喉等均能夠不同程度的增加顔值及越野性能。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)3

從側面來看,黃色車身與黑色行李架、輪眉、後視鏡、窗框以及門把手都是相搭配很有新鮮感,并且還加入全新金屬管狀側踏,和大梁直接相連,更結實、托底時能保護底盤。輪胎方面則是選擇了固鉑AT輪胎,尺寸為265/70 R18,并且配備了防脫圈,一圈黃色加入後層次感十足。你以為這樣就完了嗎?

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)4

邊境限定版在越野性能上投入非常大,使用了K-MAN可調節氮氣避震器兼顧走街、高速與越野,值得一提的是,坦克300越野版的原車輪胎尺寸為265/65 R17,由于車輛的輪胎尺寸加大,所以原廠車型速比被調整為4.55:1,輪胎變大,在不改變主減速器速比的情況下,車輛的驅動力會下降,油耗增加,有時會出現跑不動的情況。因此為了保證發動機轉速維持在一個恒定範圍内,速比與輪胎尺寸必須滿足正相關的關系,即輪胎尺寸變大,速比則要相應變大。沒看懂?無所謂,記住就好,或是評論提問我來解答。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)5

邊境限定版的内飾也做出了小改動,注意看空調出風口下方,新增一排按鍵為空調控制,這排物理按鍵在越野工況下顯然要方便許多,并且車輛配有牽引資質,也正是從這一點細節彰顯出邊境限定版的野性。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)6

坦克300自從發布以來,改裝版車型數不勝數,比如賽博坦克300、風林鐵騎、坦克遊俠等,每款都有着自己的特色。今天上市的坦克300邊境限定版與以往不同,這是坦克300車系中血統最純正的旗艦車型。邊境限定版不僅在外觀套件上進行升級,同時也對車輛的越野性能、配置層面增強。那麼到底該選這款血統純正的旗艦車型還是坦克與其它改裝商合作而成的車型呢?來看看其它的改裝版本。

風林鐵騎:野就一個字,我隻說一次

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)7

由頂火改裝的坦克300風林鐵騎外觀是最野性的,第一眼看到它時甚至以為喬治·巴頓設計師操刀。車頭絕對是變化最大的部分,前臉除了兩個圓大燈外幾乎全都改了個遍,引擎蓋更突出且增加了五段式進氣口,風格上更貼近美式肌肉車,同時還能獲得更好的散熱效果。前進氣格栅也是改動比較大的部分,原有的一體格栅被一分為二,改用全黑細輻條中網,造型更加複古。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)8

風林鐵騎的越野性能同樣也進行了升級,配備285/70 R17百路馳KO2輪胎,尺寸也比原廠更大,所以速比同樣調到4.55:1。百路馳KO2在AT胎中是王者版的存在,無論是雪地、公路、非鋪裝路面情況下都能保證充足的抓地力。車輛的避震則選擇了升高2寸的K-MAN氮氣避震器,由于輪距加寬,所以懸架的上、下擺臂等進行了加長。風林鐵騎由内至外全面改動,升級非常大。

運良遊俠:小改怡情才是真谛

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)9

基于中配征服者越野版坦克300打造的遊俠外觀改動并不大,前保險杠位置有所改變,有了“小”牛欄保險杠加入之後更顯沖擊力,并配有12000磅絞盤,作為參考,坦克300越野版原廠可選裝9500磅的絞盤,改裝版增加了車輛自救和救援能力。再往上看,引擎蓋位置有所凸起,還有兩塊黑色仿通氣口,而配備涉水喉則讓車輛能在更極端的環境下使用。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)10

輪胎方面,運良遊俠改裝版依舊配備百路馳KO2輪胎,型号為265/70 R17,尺寸比原廠稍大但并不浮誇,所以看上去要比風林鐵騎精緻了一些。避震方面則是使用了1.5寸升高的K-MAN氮氣避震器,增加前差速鎖,其它部分就與普通的坦克300保持一緻了。

賽博坦克300:城市中的焦點就是我!

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)11

賽博坦克300是坦克300改裝版中是最特殊的。外觀、内飾、配置與越野沒有絲毫關聯,看上去就像是一台從未來穿越到今天的“坦克300”,銀色外觀、純白色内飾,誰舍得進泥坑?21英寸的大輪圈配米其林PS4 SUV輪胎,妥妥的走街專用,隻适合在鬧市區慢悠悠的通過,享受旁人的“注目禮”,雖然有前/後差速鎖,但與擺設基本無差異。最重要的,它是限量發售,官方指導價30.8萬,而二手車商價甚至達到了35萬以上,非常恐怖。總的來說,它就是愛越野人眼中的“樂色”,走街人的福音。

坦克300的真正對手(這才是坦克300完全體)12

看完了以上的介紹,如此多的版本怎麼選呢?

改裝版車型的優勢顯而易見,原廠改裝可直接上牌,省去後期改裝的麻煩,而且性價比也更高,預算到位的情況下,我推薦選坦克300的改裝版車型。這四款改裝版都有着各自的優勢,邊境限定版為原廠性能強化,自帶拖挂資質,加大了輪胎、升高懸架,同時對速比進行調整,顔色也更加博人眼球;坦克遊俠則更貼近原廠改裝風格,适合長途行駛,高速路行駛性能沒有喪失,越野能力也稍強于原廠;風林鐵騎擁有最為霸氣的外觀,個性十足,“大腳”風格适合更硬核的極緻路況,爬石頭也是一種樂趣;賽博坦克300,國産車中鮮有的加價産品,還能說什麼呢?騷就完事了~~~

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