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汽車維修店如何提高一次性維修率
汽車維修店如何提高一次性維修率
更新时间:2024-12-04 12:09:44

汽車維修店如何提高一次性維修率(想要走出經營困局)1

今年這場來勢洶洶的新冠肺炎疫情對各行各業都産生了一定影響,企業停工、商場關門、人們在家待業或者在家辦公。可以說疫情的到訪,讓很多企業陷入了艱難的境地,對于汽車後市場的維修廠來說,更是難上加難。

作者|甘 淨

圖片|網 絡

這段時間,我們聽到了許多來自汽車維修廠的聲音。

某維修廠負責人介紹:“春節前後,迎來了一小波高峰期,因為過年,很多人對車進行維修和保養,但是3月份受疫情影響,店裡的生意明顯下降,并且現在的維修保養生意,本來就不像以前那麼好做了。”

某維修廠,我們走訪發現大門是關閉的,老闆自己在裡面清點貨存。溝通中老闆向我們說:“修理廠已經關了一個月了,一個是因為疫情不讓開門,另一個是配件物流都處于停滞狀态,來了車,沒有配件也是修不了。”

汽車維修店如何提高一次性維修率(想要走出經營困局)2

還有一家維修廠老闆坦言:“現在的生意真的是難做,上個月就來了4輛車,一個是換濾清器的,一個是換火花塞的,還有一個是車胎紮了,最後一個來咨詢潤滑油,問我,相同牌子的機油,怎麼你這裡的價格比網上的貴那麼多?然後就走了。再這樣下去,我都熬不下去了,房租、水電單、還有員工的薪水都要發不出來了。

由此可見,汽車維修廠正在面臨着生意難做、物流停運導緻配件短缺、客流量少以及資金斷供等難題。再加上今年疫情、俄烏戰争等各種原因,讓原本就不太好過的汽車維修生意更是雪上加霜。

汽車保有量逐年增長

維修廠盈利為何不升反降

據公安部公布的最新數據顯示,截止2022年3月,全國機動車保有量達到4.02億輛,其中汽車保有量3.07億輛;2022年第一季度全國新注冊登記機動車934萬輛。通過這些數據不難看出,我國的汽車保有量在不斷增長。按理說,在這樣的背景下,汽車維修市場應該是随之增長,迎來風口紅利。但讓人意外的是,大多數維修企業陷入了經營困難的境地,甚至部分維修廠已經不堪重負紛紛倒下。背後的原因到底是什麼呢?

汽車維修店如何提高一次性維修率(想要走出經營困局)3

汽車的維修需求銳減。由于我國汽車加工制造技術的不斷發展,汽車質保期越來越長,加上人們維修保養意識的增強,越來越注重汽車的保養,形成以保代修的局面,導緻汽車維修的頻率相對下降。

市場環境影響。2022年疫情、俄烏戰争持續升級,讓很多配件商與維修廠按下了暫停鍵。再加上互聯網的沖擊,也給傳統維修廠帶來了颠覆性的改變。價格透明化、服務公開化讓維修廠之間的競争更加激烈。相比于傳統維修廠之間的競争,那些被資本加持過的平台機構更容易營銷和獲客。簡單來說,傳統維修廠資源不斷被平台搶占,因而傳統維修廠升級變革不及時,大多數還靠着以前的生意經,就很難再适應目前市場的發展節奏。

消費者越來越懂車。現在的車主對汽車越來越了解,已經過了什麼都不懂,任憑維修師傅判斷故障的年代。即便有些車主不懂,在互聯網發達的年代,拿出手機搜索一下便也了解了。還有部分配件,車主可以通過各種渠道,就能買到想要的,還能自行更換,比如雨刷。這些因素無疑都讓汽修廠失去了賺取産品差價的機會,給線下實體維修廠帶來了巨大的沖擊。

汽車維修店如何提高一次性維修率(想要走出經營困局)4

維修廠本身局限。很多維修廠的老闆文化程度不高,大多是技術出身。所以他們在知識儲備以及經營管理上有一定的局限性,不懂得如何更好的維系客戶,在員工管理、财務分析和市場推廣上都存在不少欠缺,最終導緻堅守不下去,維修廠倒閉。

鳳凰涅槃

需要突破自我轉型升級

雖然前面講了很多目前維修廠的困境,以及維修廠盈利難的現狀。但是,龐大的汽車保有量,依然為汽車後市場帶來巨大的市場空間。都說買車容易養車難,主要是因為汽車維修保養貫穿于汽車使用的全壽命周期,一輛普通汽車的全壽命保養費用甚至超過車價的一半,因此汽車維修保養産業的存量依然龐大。維修廠如果想改變現狀,突破自身、實現盈利,筆者認為,應該從以下幾個方面入手:

首先,提升技術。汽車維修行業屬于人才專業型、技術密集型的産業,但實際上,現在市場中的維修廠技術功底薄弱,在技術和标準方面很難服務于新生代的車主。在汽車後市場發展的開始階段,很多維修廠嘗到了汽車配件和用品暴利的甜頭,生生把維修廠開成了超市,現在被互聯網平台和供應鍊頭部企業截取了配件用品的利潤,搞得自己經營不下去了。回到根本,維修廠說到底,還是需要以維修技術為本,不能因為某些附帶利潤,把自己的立身之本荒廢了。

汽車維修店如何提高一次性維修率(想要走出經營困局)5

其次,轉型升級。現在維修廠生意越來越難做,主要是由于市場環境變化、消費者需求升級以及維修廠本身一些欠缺因素造成的。市場環境依然在逐年變化,消費者的消費理念也在不斷升級,維修廠隻有跟上時代的發展,才能更好的謀求生存。同時,也要借助專業的汽修軟件,讓維修廠管理變得更加專業化、标準化、規範化和品牌化,才能擺脫困境,占領行業的制高點。

再次,尋找盈利項目與增長點。現在,一些綜合維修廠生意一般,但一些專業店倒是風生水起。比如發動機變速箱的維修,我們不難看出,隻要定位精準,有市場需求,小項目也可以做的很成功。以保養為例,現在很多車主想找的不是哪家維修廠的速度快、又便宜,而是誰家的保養能更讓車省油、保值、更不容易出事故。

站在車主的角度,如果你是車主,會選擇哪些維修廠呢?

服務專業:這家維修廠先檢測後維修,非常專業,可以去試試。

口碑傳播:朋友推薦說這家維修廠很棒,值得信賴。

快速高效:在這裡修車很快,不用等。

主流品牌:這裡的配件很全,都是大品牌,有保障。

優惠活動:這裡的服務很好,節假日會有優惠活動,而且很實用。

車主對汽車的理解範圍和領悟都在不斷地提高,對汽車維護和保養的自我意識也在不斷加強,選擇自己滿意的服務場所是每個車主最真實的需求。

無論是疫情,還是市場環境對汽車維修的影響都是面向整個行業的,汽車維修行業的每個個體都是站在同一影響層内。這種環境,才是曆練企業發展的磨刀石,對于維修廠而言,找到未來的産業路徑就是突破困境的方式。布局當下,拓展未來,更是維修廠的不二之選。

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