cvt與at變速箱哪個省油-tft每日頭條

過年回家很多朋友都開上了車，某次喝茶聊天的時候，大家在比較誰的車更省油，其中包括了有使用CVT的，也有使用AT的，這兩種自動檔的擁有者都認為各自的車型更省油，那麼事實真實究竟是如何呢？

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先來說說AT變速箱吧，這是我們最熟悉也是最傳統的自動變速箱，它主要是由液力變扭器、行星齒輪以及液壓操縱系統組成，可以根據油門的開度和車速的快慢主動換檔，而且AT的檔位數是十分明确的，從4AT、5AT到9AT、10AT都能一一找到。

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在省油方面，理論上來說，CVT确實比普通AT更加出色，原因就在于CVT的動力輸出是不中斷的，它随時根據油門的大小和速度的快慢自由地選擇不同的傳動比，比如常規的5AT變速箱有1、2、3、4、5檔，但是CVT卻有着無數的傳動比，可以根據行駛需求調校出2.5、3.6、4.7等不同檔位。

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也正因為CVT 的無級“換檔”，發動機轉速始終能保持一個相對穩定經濟的工作狀态，由此帶來的好處，肯定是CVT高效的燃油效率了。

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雖然CVT的節油能力比較突出，但也存在一些缺陷。由于CVT多采用鋼帶或鍊條傳動方式進行動力傳遞，一旦急加速或者激烈駕駛，就很可能造成CVT變速箱打滑，而且CVT可以承受的最大扭矩往往偏小，加速能力偏弱，對比之下，傳統AT變速箱的換擋體驗更加運動，帶給用戶的駕駛樂趣更充足。

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縱觀AT業界，馬自達的6AT、愛信的6AT、采埃孚的8AT都稱得上可靠又經濟的變速箱之選，無論換檔體驗還是燃油效率都有值得肯定的地方，甚至來說，9AT、10AT距離我們的用車生活也越來越近了。

總的來說，在滿足家用需求上，CVT和AT變速箱都有不錯的表現，兩者各有優勢，也許CVT會比AT更省油一點，但AT變速箱的駕駛體驗會更好。