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捷豹又出好車有顔值更有實力
捷豹又出好車有顔值更有實力
更新时间:2024-11-16 23:25:10

捷豹又出好車有顔值更有實力?最便宜的捷豹,加速媲美3系,從28.18萬跌至21萬多,可以出手了?,我來為大家科普一下關于捷豹又出好車有顔值更有實力?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

捷豹又出好車有顔值更有實力(最便宜的捷豹28.18萬降至21萬多)1

捷豹又出好車有顔值更有實力

最便宜的捷豹,加速媲美3系,從28.18萬跌至21萬多,可以出手了?

捷豹路虎,在中國市場知名度不低,此前也不乏爆款車型,尤其是路虎品牌,如攬勝極光等,曾經也是叱咤風雲,火爆到不行,近兩年捷豹路虎品牌則表現得不盡如人意。2018年捷豹全球銷量下降4.6%至59.27萬輛,其中捷豹銷18.08萬輛,增長1.2%,路虎銷41.19萬輛,下降6.9%,在中國市場更是直線下降,捷豹路虎去年在華銷量下降幅度高達21.6%,同期奔馳和奧迪在華增長均在11%左右,寶馬也有7.7%,可見國内豪華車市場需求依然相當旺盛,而捷豹路虎超過20%的跌幅,則與之形成無比鮮明的反差。

進入2019年,捷豹路虎形勢也并沒有明顯好轉,甚至我們未能獲得在華詳細銷量數據,隻是通過相關渠道獲悉,7月銷量增長40.3%,8月增長17.4%,這一簡單數據。實際上,從有數據可查的車型銷量來看,以國産車型為例,路虎方面,拳頭走量車型發現神行截止8月銷16531輛,月均在2千輛左右,備受關注的攬勝極光銷3554輛,新極光上市後表現也不甚理想,8月僅銷591輛,與上一代極光上市初期“一車難求”的局面也是迥然不同。至于國産捷豹車型方面,捷豹XEL前8月銷8818輛,捷豹XFL銷2815輛、捷豹E-PACE銷1420輛,在同級别也是排名靠後的。

進口車型方面,路虎銷售相對穩健一些,前8月,家族旗艦SUV攬勝銷9377輛,攬勝運動銷6992輛,路虎發現銷5320輛。按照分工定位來說,捷豹主打豪華轎車市場,路虎作為知名豪華SUV品牌,在SUV領域應該也是頗有号召力,隻是這兩大品牌現在國産車型的表現顯然是不理想的。

捷豹路虎國産車型不好賣,是否因為價格過于高昂?

事實上也并非如此,除了剛剛上市不久的新攬勝極光外,其它車型優惠力度都是極大的。以最便宜的捷豹車XEL為例,全系指導價28.18-42.58萬,入門版比新寶馬3系要低幾萬,同時終端市場還有6萬多至10萬出頭的優惠,以入門級車型2.0T 200PS 精英版為例,原價28.18萬,現僅售21.78萬,優惠6.4萬,動力更為強勁的2.0T 250PS 尊享版,指導價36.28萬,優惠甚至可以達到9萬。

即使作為最好賣的捷豹,XEL前8月總銷量也不過8818輛,月均千輛左右,同級别前三奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系,則分别銷106385輛、104709輛、70360輛,差距之大是一目了然的。

那麼降至21萬多的捷豹XEL,為何依舊不算好賣?

我們認為首當其沖比較重要的一點是,小毛病多的問題持續發酵,導緻嚴重影響到了捷豹路虎品牌的口碑,以及消費者對這兩大品牌車型購買的信心。今年年中發布的J.D. Power美國新車質量榜單,捷豹路虎排名也是靠後的,今年行業平均水平為每百輛新車上報問題數是93,捷豹和路虎分别為123和130,比阿爾法羅密歐和三菱還要差,雖然差距不算大,但确實是落後的,這是有數據可查關于質量問題的報告,而更為值得擔憂的是,從網友評論收集到的信息來看,對捷豹和路虎的質量印象似乎也是不佳的,即使它們或許沒有擁有捷豹和路虎的任何一款車型,這才是捷豹路虎需要高度警惕的,良好的口碑再樹立,變得尤為迫切。

21萬多能夠買到捷豹XEL,還能買到哪些同級别豪華車?

21萬多對于一款豪華中型車來說,價格看似不高,至少買不到奧迪A4L,更不用說奔馳C級和寶馬3系了,但卻能買到凱迪拉克ATS-L(國五),英菲尼迪Q50L低配也差不多在這一價位區間,所以即使捷豹XEL性價比突出,但也達不到靠性價比“一招制敵”的地步。

如果打算買捷豹XEL,選擇哪款合适?

從我們獲得數據看,賣得最好的是2.0T 200PS 尊享版,指導價33.78萬,大概優惠8萬左右,優惠後21萬多的入門版200PS 精英版買的人也不少,兩款車型多氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動刹車、疲勞駕駛提示、定速巡航、真皮座椅/主副駕駛電動調節、10.2寸中控屏等都是有配備的,區别在于2.0T 200PS 尊享版相比入門版要多了前雷達、倒車影像、全液晶儀表、前排座椅加熱、10色車内氛圍燈等配置。貴了幾萬,增加的配置也不少,按照自己購車預算來吧,入門版其實也不差。

捷豹XEL長寬高分别為4788/1850/1429mm,軸距2935mm,不管是車長還是軸距,都要比最新寶馬3系還大,實際乘坐空間也是有保障的,曾經體驗,172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿,坐進捷豹XLE後排,頭部有将近一拳,腿部有三拳左右的剩餘空間,表現出色。

動力全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,目前主銷的還是200PS車型,即2.0T低功率版,百公裡加速8.3秒,和新寶馬3系325Li比較接近,性能不弱。

最便宜的捷豹,28.18萬降至21萬多,比3系便宜一大截,值得買嗎?說的就是捷豹XEL。如果您的購車預算在21萬多到30萬左右,會考慮選擇捷豹XEL嗎?還是選擇寶馬3系,奧迪A4等同級豪華車,或者凱美瑞、雅閣、天籁等普通品牌中型車的中高配車型,歡迎留言讨論。當然,也歡迎大家各抒己見,說說捷豹路虎如果想提振市場表現,該在哪些方面做出針對性的改變?

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