大衆幹式雙離合駕駛技巧?大衆幹式雙離合駕駛技巧如下首先，在及其擁擠的路上，不停的起步跟車，我們可以使用雙離合變速箱的S模式，就是運動檔，又或者是手動模式這樣就相當于在起步跟車龜速前進的時候，雙離合變速箱始終是在1檔前進，當檔位一直保持在1的時候，就不存在離合器的不斷切換，也不存在執行機構的不停動作，這樣就不會發生因為不停切換檔位而造成的變速箱過熱報警故障了，我來為大家科普一下關于大衆幹式雙離合駕駛技巧?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!
大衆幹式雙離合駕駛技巧
大衆幹式雙離合駕駛技巧如下。
首先，在及其擁擠的路上，不停的起步跟車，我們可以使用雙離合變速箱的S模式，就是運動檔，又或者是手動模式。這樣就相當于在起步跟車龜速前進的時候，雙離合變速箱始終是在1檔前進，當檔位一直保持在1的時候，就不存在離合器的不斷切換，也不存在執行機構的不停動作，這樣就不會發生因為不停切換檔位而造成的變速箱過熱報警故障了。
另外，在停車等信号的時候，雙離合變速箱的車，也不要像AT車那樣，挂在D上，腳踩刹車。這個時候要換成N，然後松開刹車，拉手刹車制動。這樣可以保證變速箱的離合器處于休息狀态，把磨損降低到最小。
N-D-S之間的上下切換是不需要踩刹車的，直接在檔把上從上向下一拉或者一推即可，十分的方便。這麼設計就是讓駕駛者這麼使用的。
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