玩車人總愛開玩笑說：改車窮三代，摩托毀一生。這其中，摩托車為什麼費錢呢？印象裡的摩托車是可以省錢的啊？但目前我們玩的摩托車已今非昔比，動辄幾萬甚至幾十萬的大排量車型比比皆是。高性能帶來刺激的同時，還有危險。應對騎行危險的第一關就是頭盔，如何選一頂适合自己的好頭盔成為大家的熱議話題。

頭盔根據用途不同，大體分為全盔、半盔、揭面盔、越野盔。其中全盔是防護最全面的，一體式全包裹結構，能給頭部很好保護，是筆者最推薦的類型，适合所有摩托車。

半盔在夏季騎行時比較涼爽，但缺少對臉部及下颚的防護，出現意外時臉部受傷幾率較大。有的半盔沒有配備面罩，在騎行時容易撞到昆蟲或是揚塵。而且高速騎行時強勁的風會讓你睜不開眼睛，帶來一定危險，所以比較适合踏闆車或調性十足的複古車。

TORC複古全盔

揭面盔使用起來很方便，面罩可以向上揭開，便于在旅途中補充水分，摘戴方式尤其适合戴眼鏡的朋友。由于揭面盔分體式結構，讓人誤認為安全性不如全盔，這個問題不能一概而論，也要根據頭盔的品牌和質量來确定。高品質揭面盔應對日常騎行完全沒有問題，是日常騎行、長途摩旅的上佳選擇。

越野盔也是全盔的一種，它獨特的外形設計加強了對下颚的保護，頭頂的帽檐在遮擋陽光的同時，也能減少臉部受傷的幾率。

目前主流安全認證有美國的DOT、SNELL标準，日本的SG、JIS标準，歐洲ECE标準等。其中較常見的DOT标準是美國交通部認證，流程雖嚴謹，但不是強制性的。也就是說你可以找第三方或自己有能力檢測，通過了就可以貼上DOT标簽，是頭盔最基礎的标準。

SNELL标準也是美國的，有一套世界最專業的安全标準。認證價格倒是不貴，但很難通過。而通過此認證的頭盔，重量普遍偏大。歐洲ECE标準是目前最全面的，生産廠家要自行購買昂貴的測試設備，間接對産品質量進行了控制。而且對頭盔的其他配件也有技術要求，這也是很多賽車手以它為參考标準的原因。

現在被大家熟知的頭盔品牌有日本Arai、SHOEI、意大利AGV、GIVI、美國TORC、韓國HJC，還有國内的LS2、GSB等。價格從幾千元到幾百元不等，根據自身情況進行選擇，但筆者建議盡量買自己能承受最貴的頭盔。

選頭盔時可以在網上選好款式之後，最好再去實體店進行試戴。因為品牌的不同，也會造成佩戴體驗的些許差異。戴上頭盔要有微微加臉的感覺，不能有松曠感。還要感受一下頭盔的重量，過重的頭盔會讓頸椎很痛苦。通常高品質頭盔的重量越輕，價格越貴。

另外要注意，頭盔也是有保質期的，一般為五年。超過年限的頭盔，不能起到很好的防護作用，在安全上大打折扣。而且出現意外頭盔受到較重撞擊後，不管您頭盔價值幾何，最好換掉。

最後奉勸大家，某寶上幾十元的“雞蛋殼”就不要考慮了。因為發生意外時這種頭盔不僅起不到保護作用，還會給你帶來二次傷害。

蘿蔔開會

大家有沒有被頭盔救命的經曆？