奧迪哪款車最值得買?龍生九子，各有不同在汽車行業亦是如此，同一個品牌，因為成本限制，以及品牌擅長的領域不同，最後也會有不同定位的車型産品通俗一點來說，有的是走量的，有的是提升逼格的，有的是降低門檻的，有的才是核心産品，品牌文化的濃縮……，現在小編就來說說關于奧迪哪款車最值得買?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

奧迪哪款車最值得買

龍生九子，各有不同。

在汽車行業亦是如此，同一個品牌，因為成本限制，以及品牌擅長的領域不同，最後也會有不同定位的車型産品。通俗一點來說，有的是走量的，有的是提升逼格的，有的是降低門檻的，有的才是核心産品，品牌文化的濃縮……

今天我們就來盤點一下，一線豪華品牌奧迪，旗下哪三款車最值得入手？

奧迪Q2L——小而香

要是按照國内盛行的以大為美消費理念來看，定位小型SUV的奧迪Q2L其實并沒有太大的吸引力。而且哪怕終端有超5萬的降幅，Q2L入門版落地也要近20萬，有這個錢很多人還是希望能拿下一輛定位或者等級更高的産品。那為什麼還要推薦Q2L呢？它有什麼值得入手的地方？

如果說A6L是開給别人看的，那Q2L就是開給自己的。雖然入門版隻有1.4T/150馬力四缸發動機和7擋幹式雙離合的組合，但是對這個尺寸的車型來說，提速加速表現其實并不差，動力完全夠用。雖然是幹式雙離合，好歹也是奧迪的S-Tronic變速箱，調教出色，和傳統變速箱區别并不大。

前後雙獨懸，帶主動刹車系統，配8個氣囊，還有前後駐車雷達和定速巡航，有自動駐車、電動天窗、液晶顯示屏和全系LED大燈，還帶10色氛圍燈，能保證相對便捷的用車體驗。

當然了，Q2L的賣點并不在于這些，而在于顔值，尤其是現款車型，顔值有了明顯的提升，前臉戰鬥氣息更強，配合熏黑的車柱設計，時尚精緻更有檔次感，漆面工藝以及整體車身舒展度都要遠超同級别車型，最為适合追求質感的年輕人。

奧迪A7L——A6L一樣的錢

要說以前，最值得入手的奧迪，一定會有A6L的身影，但是現如今随着缺芯影響，年底年初購車熱潮因素導緻這類主力車型終端降幅收窄，有一樣的錢，還真不如看看剛上市不久的A7L。

同樣定位中大型轎車，A7L等級和定位更高，但入門版45TFSI車型卻令人驚喜，隻要45.97萬，可以說隻要拿出更高一點點的預算，就能買到這款級别更高的産品，對潛在受衆來說，顯然A7L更有吸引力。

而且A7L的顔值是一大加分項，西裝暴徒的标簽，保留了溜背造型設計，轎跑車型的定位，整體造型亮眼時尚，令人驚豔。而且區别于行政氣息更濃的奔馳E級，顯然A7L更加年輕化，對比A6L甚至是同級别競品來說，能帶來更不一樣的駕乘體驗。

到了這個價位的産品，配置和用料做工都不在話下，而且A7國産變成A7L後，軸距達到了3026mm，空間寬裕，入門版就搭載了2.0T/245馬力四缸發動機，配7擋濕式雙離合變速箱，動力強勁，百公裡加速秩序7.9S。實力均衡，如果都花40多萬，和A6L差不多的錢，顯然現在入手它更合适。

奧迪A8L——降幅超10萬

奧迪A8L能上榜，很大程度上依靠的是降幅。作為奧迪的旗艦型轎車産品，A8L商務氣息濃郁，行政屬性加持，讓它成為了不少人的終極夢想車型，但高昂的售價勸退了不少潛在受衆。

不過現如今，A8L終端是有着超10萬的降幅，根據車主實際成交價格來看，終端給出了近14萬的優惠，入門版裸車跌至72萬，這還是2022款新品車型，後期過了新車期，終端價格松動，降幅還會加大，像老款一樣，優惠15萬問題不大。對比同級别的車型來看，A8L算是很值得入手的。

其實到了這個價位，在動力、空間、配置上沒什麼可以挑的，基本上是你能想到的，它都有搭載，不僅能夠滿足日常出行需求，還能帶來更便捷舒适豪華的駕乘體驗。而且奧迪一線豪華品牌的影響力和A8L旗艦車型的地位，開出去也是很有檔次感，高級感滿滿。