您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，後續會為您提供更多有價值的相關内容，感謝您的支持。

微型電動車是指微型四輪電動車，又被稱為低速電動車或老年代步車，這類車在很長一段時間的主要用戶是老年人為主，不過，去年有2個消息，微型電動車的現狀得到了改變；

第1個消息：五菱宏光MINIEV成為“爆款産品”，該産品的加強了針對于年輕人的營銷，讓這樣的微型電動車不再隻是中老年人的選擇，年輕人也在接受這樣的微型車。

第2個消息：《純電動乘用車技術條件》征求意見稿的發布，該标準明确把低速電動車是老年人專屬交通工具的“帽子”摘掉，這類微型車沒有駕駛年齡的限制，它是乘用車的一員，被定義為“微型純電乘用車”。

當然，回歸于現狀，目前的微型四輪電動車其實是有2個情況，第1個是不符合标準，這類車型由于無法上牌，目前還是以老年人使用為主，第2個就是符合标準能上牌的微型電動車，它的應用場景會更廣，老年人代步，年輕人上下班代步，用來接送孩子、出遊，都可以用。

不過，不少低速電動車品牌，還是以無法上牌的低速電動車為主，但也有一些品牌，因為獲得了乘用車生産資質，就2種車型都在生産銷售，這其中就包括了很多人熟知的雷丁，作為低速電動車的“扛把子”品牌，它就有符合國标能上牌和主打經濟實惠實用的車型，小行家下面為大家介紹雷丁推出的2款微型四輪電動車，有顔值、帶空調，最大續航335公裡，看看這2種不同的車型，您會選哪一個？

優勢：顔值高、能上牌

芒果是雷丁在獲得乘用車資格之後，為了迎合微型電動車“國标”快速進行的轉型産品，也是目前雷丁力推的産品，而近期，雷丁芒果推出了新版本Pro，它在配置和顔值都進行了升級。

雷丁芒果整車尺寸為3620×1610×1525mm，相比較普通緊湊型汽車的4500mm左右的車長，其實都還要小，因此，它是名副其實的“微型車”，而小巧的車身，更容易打造高顔值，車輛外觀風感律動呼吸格栅，萌趣前臉造型，打造了它的“高顔值”。

内飾方面：車輛是軟包裝飾的中控台，舒适感十足；雙色皮革座椅，不僅摸起來舒适，坐起來也更舒适；另外，車内的設計為“國标”要求多是4人駕乘空間，但作為比普通的低速電動車略大一些的車型，它擁有15處儲物空間，并且有420L-1250L靈活後備箱容積，有足夠的空間放置出行随車攜帶的物品。

配置方面：車輛搭載了9寸中控智能大屏，可以實現倒車影像、智能語音控制，科技感十足；并且，車輛搭載了無鑰匙啟動系統，不用鑰匙腳踩刹車3秒，車輛就能自動啟動，比很多汽車的啟動還要智能。

安全性方面：車輛配置了安全氣囊，這是普通的微型低速電動車所不具備的；車身采用高強度鋼籠式車身，通過了工信部的碰撞測試，更好的保護發生事故時，車内駕乘人員的安全，并且車輛标配ABC＋EBD，讓車輛的安全性更上一層樓。

動力和續航：車輛搭載的為峰值25千瓦的永磁同步電機，而電池搭載的是安全性相對更高的磷酸鐵锂電池，而在續航方面，芒果Pro有3個續航版本，分别是：130公裡、200公裡、335公裡。

優缺點的點評：這款車的優點是它是一款真正可以買了就能上牌上路的微型車，而且顔值比較高，适用人群和适用的出行需求更廣，但它的缺點也比較明顯，它相比較普通的微型低速電動車，價格偏貴，基本上在2倍左右。

優勢：配置齊全，性價比高

芒果是雷丁的符合标準的微型乘用車，而雷丁D80則是比較傳統的低速電動車，它們迎合的市場人群還是有一定的差别，而且，即便是國标發布在即，這類不要駕照的低速電動車還是會在鄉鎮農村有一定的市場，而雷丁作為以低速電動車“起家”的品牌，它的這種普通的低速電動車産品，還是有一定的市場競争力。

這款車的雖然是普通的低速電動車，但它的外觀尺寸都還是在向乘用車靠攏，整車尺寸為3453×1568×1570mm，基本和雷丁芒果差不多大小的尺寸，而在外觀來看，整車有日系車的風格，整體是簡約設計風格，前臉棱形有緻，整體算得上“耐看”車型。

内飾方面：這款車的内飾相對樸素很多，也沒有很多潮流元素，和普通的老年代步車基本一緻，沒有太多的亮點，不過，基本配置還是齊全，方向盤式操控，4座設計，大屏儀表盤，還有9寸多媒體大屏，并且支持倒車影像等影音娛樂功能。

配置方面：這款車之所以性價比高，是它還是有着不錯的配置，車輛标配電動門窗、冷暖空調、智能防溜坡、方向助力，甚至還有增程器的實用配置，而在安全配置方面，車輛搭載了鋁合金輪毂、刹車助力，金屬钣金打造的車身等等，讓車輛的安全性得到保障。

動力和續航方面：雖然這不是一款符合标準的乘用車，但它是這方面表現還是很不錯，車輛搭載的為3500W高效節能電機，鉛酸電池版本是72V100AH規格，而锂電池版本為7.7度電容量規格，并且還有5000W增程器發電機，可以确保不低于150公裡的續航裡程。

優缺點的點評：這款車的價格是比上款低了一半，而且在續航和配置方面表現也都不錯，足夠代步、接娃等出行用車，但它的缺點就是不符合标準，不具備上牌的資格，隻能在一些不要求上牌的路段行駛。

以上就是雷丁的2款微型四輪電動車，為了迎合不同車主的需求，這2款車在價格、配置、續航、身份都有着明顯的差異，大家可以根據自己的用車需求進行選擇，不過，小行家還是要提醒，如果在大城市生活，不建議選擇不能上牌的車型，否則會影響正常上路行駛。

那麼，這2款車您會怎麼選呢？你有什麼車型推薦，也都歡迎大家評論交流。