道路千千條，你知道道路是由什麼組成，分為哪些部分嗎，我來告訴你吧。

一、道路的組成和分類

1.道路的分類

根據現行行業标準，按道路所在位置、交通性質及其使用特點，道路可分為：公路、城市道路、廠礦道路及鄉村道路等。公路是連接農村、城市、廠礦基地和林區的道路；城市道路是城市内的道路；廠礦道路就是廠礦區内道路。

公路

城市道路

鄉村公路

廠礦道路

2.道路的組成

道路結構組成一般包括路基、墊基、基層和面層四個部分，如下圖所示

高級道路的結構由路基、墊層、底墊層、基層、聯結層和面層等六個部分組成。

二、道路的構成

1.路基

路基是道路的基礎，它是由土、石按照一定尺寸、結構要求建築成的帶狀土工構造物。路基作為道路工程的重要組成部分，是路面的基礎，是路面的支撐結構物。

2.路面

路面是由各種不同的材料，按一定厚度與寬度分層鋪設在路基頂面上的層狀構造物，包括面層、基層和墊層。路面層次結構層次劃分如圖所示。

①面層。面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結構層次。②基層。基層設置在面層之下，并與面層一起将行車荷載的反複作用傳遞到底基層、墊層、路基等，是起主要承重作用的層次。③墊層。當路基土質較差、水溫狀況不好時，宜在基層(或底基層)之下設置墊層。3.接縫及鋼筋

為減少伸縮變形和翹曲變形受到約束而産生内應力以及為滿足施工需要，混凝土路面施工時需設置各種類型的接縫，一般分為縱縫和橫縫兩大類。按功能分為縮縫、伸縫和施工縫三種。縮縫、伸縫均屬于橫縫。①伸(脹)縫。伸縫下部應設預制填縫闆，中穿傳力杆，上部填封縫料。 傳力杆在澆築前必須固定，使之平行于闆面及路中心線。在鄰近橋梁或其他固定構築物或與其他道路相交處應設置伸縫。

②縮縫。縮縫是在混凝土澆築以後用切縫機進行切縫的接縫，通常為不設傳力杆的假縫。

③縱縫。縱縫是沿行車方向兩塊混凝土闆之間的接縫，縱縫一 般在分塊澆築時自然形成，在澆築另一塊闆前在側面均勻塗刷瀝青即可，通常在闆厚中央縫間設置拉杆，縱縫也可以做成企口形式，有利于荷載傳遞。縱縫可分為縱向式T縫和縱向縮縫兩類。當一次鋪築寬度小于路面寬度時，應設置縱向施工縫，縱向施工縫采用平縫形式，上部鋸切槽口，槽内灌塞填縫料。④橫向施工縫。每日施工終了或遇澆築混凝土過程中因故中斷時，必須設置橫向施工縫，其位置宜設置在縮縫或脹縫處。脹縫處的施工縫同脹縫施工，縮縫處的施I縫應采用加傳力杆的平縫形式。

⑤路面鋼筋。混凝土路面中，在縱縫處設置拉杆、橫縫處設置傳力杆，均布設在闆厚中央。此外還需設置補強鋼筋，如邊緣鋼筋、角隅鋼筋、鋼筋網等。

混凝土路面傳力杆處于橫向施工縫中，一般用圓鋼平行排列，其傳遞應力作用。

拉杆處于兩幅混凝土闆之間，也就是縱縫間，一般用螺紋鋼平行排列，起相互牽拉，保持路面平整度作用。

4.排水

路面排水指各種攔截、彙集、攔蓄、輸送、排放危及路基、路面強度和穩定性的地表水或地下水的各類設備、設施組成的排水系統。主要由路基地表水排水系統、路面表面水排水系統、中央分隔帶排水系統、路面内部水排水系統及地下水排水系統組成。①截水溝。截水溝是指設置在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤上方适當地點，用以攔截并排除路基上方流向路基的地面徑流，減輕邊溝的水流負擔，保護挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷的水溝。截水溝的橫斷面形式一般為梯形，邊坡視土質而定。②排水溝。排水溝是指将截水溝、邊溝和路基附近低窪處彙集的水引排至路基範圍以外指定地點的水溝。排水溝的橫斷面形式一般為梯形。③盲溝。盲溝是指在路基或地基内設置的充填碎、礫石等粗顆粒材料并鋪以反濾層(有U的其中埋設透水管)的地下排水設施。其構造比較簡單，橫斷面成矩形，亦可做成上寬下窄的梯形。溝底應設1%~2%的縱坡。④邊溝。邊溝是指設置在挖方路基的路基外側或低路堤的坡腳外側，用以彙集并排除路基範圍内和流向路基的少量表面水的縱向水溝。常用橫斷面形式有梯形、矩形、三角形及流線形四種類型。三、道路的主要公用設施按道路的性質和道路使用需要，在道路上需設置公用設施。道路公用設施的種類很多，包括交通安全及管理設施和服務設施等。道路公用設施是保證行車安全、方便人民生活和保護環境的重要措施。①公共交通站點。城市公共交通站點包括終點站、樞紐站和中間停靠站。車站應結合常規公交規劃、沿線交通需求及城市軌道交通要求等設置。

②道路照明。道路照明指沿道路兩側設置的照明設施，是道路建設的重要内容。

③人行天橋和地下人行通道。城市交通除了解決機動車輛的安全快速行駛外，還要解決過街人流、自行車與機動車流的相互幹擾問題，尤其是人行交通較集中的交叉路口，修建人行天橋和地下人行通道是人車分離、保障過街行人和車流暢通最安全的措施。

④道路交通管理設施。道路交通管理設施通常包括交通标志、标線和交通信号燈等，廣義概念還包括護欄系統. 交通規則的其他顯示設施。

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