上海是中國經濟最發達的城市。

丁丁的這次上海之行感慨良多，其中最重要的感慨之一應該就是沒有想到，在中國最大的城市，在中國經濟最發達的城市，竟然有這樣一個現象，那就是騎自行車的人特别多，這似乎是不可以想象的，因為在其它城市要想看到自行車那隻是零星的現象，尤其是中小城市，如就在與上海毗鄰的浙江嘉興市，雖然街道上也有許多共享單車，但真正能夠看到有人騎自行車的人卻并不多，而來到内地的南昌、長沙，包括丁丁的家鄉常德，現在騎自行車的人特别少，而上海卻是如此的普遍，真讓人意想不到，自行車王國在上海依然能夠得到充分的體現。

為什麼在上海這樣的大城市，竟然會有這麼多人依然在騎自行車呢？丁丁與同行的同事讨論起了這個問題，他們普遍認為，上海之所以還有如此多的人在騎自行車，主要有以下四個方面的原因：

但上海到處都可以看到騎自行出行的人。

一是上海人關注并重視健康走在了中國的前列。在幾十年前，自行車是中國人普遍的代步工具，但在現在，中國人的出行已被小車所代替，即使在大城市，在城市内出行，更多的人選擇了地鐵、公共汽車，而在中小城市更多的人出行選擇的是家庭汽車。而上海人之所以仍然熱衷于選擇自行車，說明了上海人關注并重視健康的程度走在了中國前列，因為騎自行車出行，能夠做到很好的鍛煉身體，說明了上海人的鍛煉身體地意識已遠遠超越其他城市的人。

二是上海人更注重環保。在上海這樣大的城市，擁有人口2000多萬，如果包括外來人口，恐怕遠在4000萬人以上，環保問題是相當嚴峻的問題，所以，注重環保不能停留在口号上，要更多的注重在每個人的行動上。所以，上海人出行，更多的選擇地鐵、公交車和自行車，這是目前十分有效的低碳出行。所以，上海有這麼多人依然選擇自行車出行，說明了上海人的環保意識相當強，每個人都在以自己的實際行動在為城市環保做貢獻。

上海的街頭到處都是自行車。

三是上海人的生活壓力遠比中小城市要大。雖然上海是中國經濟最發達的城市，但并不是每一個人都是富翁，其中大部分的人生活水平其實并不高，尤其在房價的重壓之下，在上海，一套普通的房子基本上要上千萬，有的地方甚至是幾千萬上億，最便宜的房子在崇明縣，那一套也要500多萬，而上海人的收入雖然要比其他城市要高，但也高不了多少，丁丁問過許多上海人，他們月收入在2萬以上的并不多，這充分說明大部分的上海人生活并不輕松，如何節約開支依然是大部分上海人首先要考慮的問題，而騎自行車出行，無疑能夠降低一部分開支。這也是中小城市的人幸福指數普遍要高于大城市尤其是特大城市人的根本原因。所以，許多上海人依然選擇自行車出行，同樣說明了上海人的生活壓力遠比中小城市要大。

四是選擇用自行車出行有時比其它交通方式更方便。自行車出行，最大的好處就是方便，尤其在中短距離的範圍内，遠比其他交通工具方便，更何況，在上海這樣的特大城市，城市道路上長期是車滿為患，而地鐵也隻能是固定路線，自行車雖然速度不快，但在上海這樣的特大城市，方便往往是最好的選擇，既能較快的上下班，又較好的解決了擁堵現象，而且也廉價，。所以，在上海能夠看到許多上海人選擇用自行車出行，重要的原因應該是方便。