聽到這，相信有很多輪胎店老闆要哭了，專業也是錯嗎？

先不要喊冤，因果都是自己釀成的，不像現在各輪胎廠家定期就會給輪胎店做培訓，十多年前可沒有這待遇，早期輪胎技工都是手把手教徒弟，為了防止輪胎安裝錯誤，也為了方便快捷的安裝，都會告訴徒弟們，生産日期朝外安裝這一法則。

時至今日仍然有不少門店還是如此，我說的是上海，中國最現代化的城市依然有不少門店對于輪胎安裝還是一知半解，那可想而知二三線城市，馬路上有多少車輛的輪胎都是安裝錯誤，所以不是說輪胎出問題，爆胎就是輪胎質量問題，很多故障都是安裝錯誤導緻。

外側OUTSIDE标示

1. 沒錯，在早期輪胎安裝的确有這麼一說，而且廠家的工作人員基本默許。

2. 原因也很簡單，十多年前，中國馬路上跑得轎車不像現在，低端的BBA都不好意思叫豪車，那時都是普通轎車，用的輪胎種類型号也比較單一，不像現在一個品牌旗下有十幾種花紋在中國銷售。

3. 早期人們對輪胎的要求很實在，耐磨，耐用，安全就足夠，現在呢，安全是基本，大家追求輪胎的靜音舒适，輪胎的操控性，越野，節油等等各類性能，這些性能都是主要依靠輪胎表面的胎紋（花紋）來實現。

4. 而輪胎之所以要區分正反就是因為輪胎表面的胎紋，胎紋如果是對稱型的，就無需區分正反，如果胎紋是非對稱型的必須區分正反。

5. 而高端輪胎（靜音舒适型），高性能輪胎（跑車用的）全都是非對稱型的，通過輪胎内外側不同花紋的設計來達到降低噪音，提高輪胎操控性，抓地力和轉向性能。

6. 輪胎廠家在生産非對稱輪胎時會在輪胎外側同時打上OUTSIDE和生産日期，而99%的輪胎隻有一側印有生産日期，這也就印證了那句話并沒有實質性的錯誤。（1%的輪胎，舉例昂科雷美國進口的輪胎兩側均印有生産日期）、

OUTSIDE和生産周期在同側

1. 輪胎根據胎紋（花紋）劃分一共有三種，對稱型輪胎，非對稱型輪胎，單導向型輪胎(追求極緻直線速度和操控性)。

2. 而90%的輪胎都屬于對稱型和非對稱型輪胎，錯就錯在那10%的單導向輪胎上了。

3. 随着運動型的車越來越多，單導向型的輪胎種類也不少見，此類單導向輪胎安裝不是以正反來區分，而是以導向區分，隻要保證胎紋的導向指向車輛前進的方向就是正确的，而且此類輪胎側面上沒有OUTSIDE和INSIDE标示，隻有ROTATION（胎側畫了一個箭頭），安裝後這個箭頭順時針方向是前進方向，安裝就是正确的。

4. 所以用此類輪胎的車輛就可能出現，兩個輪胎生産日期朝外，兩個輪胎生産日期朝内的現象了。

5. 再有就是對稱型輪胎不需要區分正反，車輛保養時為了方便檢查輪胎的生産日期，一般會把對稱型輪胎有生産日期的一側放在外面，但即使放在裡面對車輛也不會有任何影響。

如果你的輪胎裝反了，可以得出幾個結論：

1. 店不專業，技工确實不懂安裝法則。

2. 你的輪胎是單導向的，屬于小衆型輪胎，年輕技工經驗不足。

3. 老闆故意的，這樣你就看不到生産日期，它可以把庫存胎給你裝上。

單導向輪胎

ROTATION和箭頭

1. 對稱型輪胎，盡量讓生産日期朝外，朝内安裝也正确。

2. 非對稱型輪胎，擔心你的輪胎是那1%的，可以找到輪胎側面标有OUTSIDE一側安裝到外側。

3. 單導向型輪胎，看胎紋或者側面找ROTATION箭頭，保證胎紋導向或箭頭和車輛前進方向一緻即可。

下一期：換輪胎選擇原配輪胎，還是非原配輪胎好？