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作者 辜雪

那天同事一句“車買了這麼多年一次定速巡航也沒用過”的感慨不經意敲醒了我。在買車時我們常常追求更為豐富的配置，不過由于實際駕駛情況的限制，或是自己的疏忽，車上的少部分“高階”功能常常被我們忽略，甚至一次也沒有被開啟過。

定速巡航

定速巡航這個功能是指，車輛在被設定為巡航狀态後，會通過控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信号與設定的速度進行比較，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需駕駛員去操縱油門，對于經常需要在高速公路上長時間行車的司機來說減輕了疲勞，同時也控制了車輛的燃油消耗。

如今大部分主流家用車上都配備有這項功能，由于車輛設計的不同其按鍵也有着不同的分布方式，有的定速巡航功能按鍵集成在多功能方向盤上，有的則是集成在方向盤後側燈光控制的控制杠上。不過不管以什麼樣的方式布局，基本都會有以下的按鍵或控制鈕：CRUISE（定速巡航開關，或以圖标直接代替）、SET（設定速度）、RES（恢複設定速度）、CNL/CANCEL（解除設定速度）以及＋（增加速度）-（減少速度）按鍵。

當需要開啟車輛的定速巡航功能時，按下定速巡航開關鍵，這時儀表盤上會顯示定速巡航的圖标并留白出速度設定，你可以選擇在當前的車速上增加或減少巡航速度，也可以直接踩下油門将車輛提高至你需要設定的速度，按下SET鍵。若需取消巡航狀态，一般輕踩刹車或油門踏闆即可，也可以直接關閉定速巡航的控制開關。

這裡需要注意的是，不少車輛在巡航速度上有一個最低的設定，也就是說需要在車速達到一定數量時該功能才可開啟。具體數值需要您查看車輛的使用說明書。同時，在車輛較多、路況較差以及惡劣天氣時，是不适合使用這項功能的，以保證您和車輛的安全。

換擋撥片

不少車型在強調自己動感運動的同時，會為一些自動擋的車輛配備換擋撥片以增加駕駛者的樂趣。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般隻需将擋位推入S擋或手動模式，雙手不用離開方向盤，隻用根據儀表盤上的轉速利用撥片就可完成升降擋的操作。此外，也有部分車型的升降擋撥片為反向操作或兩側均可進行加減檔操作，同時按下兩個撥片即回空擋。

很多朋友會說日常城市使用，由于道路擁堵，時走時停，用到撥片的機會并不多。不過一旦閑暇出遊，尤其是在蜿蜒的山路時，還是可以體會一下手動操作的樂趣。

不過，裝備了換擋撥片的自動檔車，本質上還是是手自一體的變速箱，換擋撥片的作用就是加減檔。當然，D擋時也是可以使用的，隻是當你長時間未進行升降擋動作時，變速箱默認恢複成自動模式。

自動泊車

聽上去這是解救衆多新手司機的救星，随着消費者對各種安全輔助配置的重視，越來越多的車型開始搭載這一項配置。

不過，嚴格說來，自動泊車隻是一個輔助系統，司機還是需要根據提示對擋位、油門和刹車進行控制，不能實現全自動，不過對那些倒車入庫、側方停車技術并不太好的司機來說還是一種福音。

由于每款車的自動泊車設置和操作方式不同，一般來說，當車輛需要自動泊車時，按下車輛的自動泊車按鍵，車輛會自行開始掃描适合的車位，駕駛者隻需要通過油門和刹車控制測速，根據系統提示完成剩下動作即可。此外，自動泊車對于車位的要求相對較高，必須選擇相對富餘的位置。

當然，不同品牌車型由于車輛設計上的不同，具體的功能操作可能略有差異，這個時候，就有必要強調大家在提車時，或用車之前，認真仔細學習一下自己的車輛說明書。車輛上的每一個功能，說明書上都會有十分具體并細緻的解讀，不少朋友在提車之後往往會忽略掉這一點，所以，想要更好地使用你的愛車，首先必須了解它，這樣它才能真正為你的生活提供便利。

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