在練倒庫的時候,經常會遇到打方向的時機晚了,車輪壓線了。今天,我們就來說說“倒庫時方向盤打晚了,該怎麼調整”。
調整方法
首先要說明一點,倒庫時方向盤若是稍微打晚一點,還是可以補救的;但若是晚了太多,就直接沒救了。這也是為什麼很多教練都會叮囑學員:打方向甯早不晚的原因我們以右倒庫為例,如果倒庫時方向盤打晚了一點,會出現下圖所示的情形
當學員發現自己方向盤打晚時,這個時候就不能按往常的一樣時機回正方向盤。如果這麼做,左後輪一定會壓左庫角。
怎麼辦呢?這時候,學員不要回方向,繼續保持方向盤右打死的狀态。觀察左後視鏡,當看到左後車尾抹進左庫角時,再把方向盤快速回正,如下圖所
回正後,車輪會向斜後方直行,當觀察到車身出現在下圖位置時(左右後輪與庫邊距離大緻相同),迅速向左打滿方向盤。
從後視鏡看到左右後輪與庫邊距離大緻相同繼續看左側後視鏡,當學員看到車身與庫邊線即将平行時,方向盤迅速回正。
車身回正後,不要再去糾結“左寬右窄”還是“左窄右寬”了,因為後方也沒有多少空間可以調整了,直行後退完成停車即可。太過苛求完美,反而容易弄巧成拙導緻壓線。
提醒學員
1、學員在練習倒庫時,不能隻是死盯點位,如果不懂得觀察,不懂得操作原理你是很難預判到方向是打早了還是打晚了,更别說及時補救了;
2、訓練時,可以模拟方向盤打早、打晚時的情況,學會如何做相應的調整,這樣到了考試遇到類似狀況時,オ能夠從容應對。
3、關于倒庫時方向盤的調整,每個教練所教方法也會略有不同,但原理都是一緻的。具體的操作步驟如有出入,還是以各自教練所教為準。
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