菲亞特作為一個意大利品牌，許多國人對其是少有耳聞，畢竟旗下也就那寥寥無幾的車型，生産時間也隻有短短幾年，所以在國内的存在感不高。不過，這也不影響它在海外市場繼續發光發亮。

近日，菲亞特官方發布了全新Coupe SUV車型Fastback的官圖，新車定位為一台轎跑SUV，不過它主要針對南美市場打造，國内市場應該會無緣見到了。

菲亞特Fastback可能會是菲亞特Pulse的轎跑SUV版本，因為兩者僅在在前臉等細節造型上有些許差别，内飾和軸距應該都會基本保持一緻。

不得不說，菲亞特Fastback上的新LOGO似乎不如以前的紅标LOGO好看，看起來似乎有些許普通普遍，沒有紅标LOGO那麼具有個性，當然，這隻是個教授的個人看法，說不定更多人還是喜歡大氣的新LOGO的。

（部分圖片為19款概念車圖片）

菲亞特Fastback上還采用了多處的雙拼色彩搭配，包括輪眉、側裙、前後唇和車頂等都是熏黑色，這讓其視覺感受看起來要低趴不少。

菲亞特官方表示，Fastback是一款SUV，是轎車和轎跑車之間的混合體，是一款時尚的跨界車。作為一台Coupe SUV車型，Fastback自然也是有着極其優美的側顔，大溜背的線條加上低矮的姿态，确實有幾分轎跑SUV的模樣。

在當初菲亞特概念車公布的時候，三個透明的數字顯示屏是内飾上最大的亮點，可以用于顯示儀表信息、導航娛樂系統以及空調控制界面，看起來十分高大上。但從現在的官圖上看，量産車型上并未采用這個設計，可能是由于造價和技術方面等原因。概念車型上的概念座椅也是如此，均為出現在這款量産車型上。

據悉，菲亞特Fastback會與菲亞特Pulse共享内飾布局，所以内飾整體設計看起來是十分普遍平平無奇的樣子。但如果概念車上的内飾設計實現量産，想必效果會十分驚豔。

官方并沒有公布具體的車身尺寸等數據，有消息稱，新車的車身長度在4100mm左右，軸距則在2530mm左右。這樣來看的話，車内空間不會太高，但畢竟是新車是一台緊湊型SUV，空間要求不能太高，湊湊合合夠用就行。

新車将與菲亞特Pulse一樣，基于MLA平台打造。外媒稱它将搭載130馬力的1.0T發動機和185馬力的1.3T發動機，傳動系統匹配CVT變速箱。

除了國内市場，包括南美市場的衆多海外國家都不會對三缸有太大的偏見，小排量三缸機的接受度還是十分高的。畢竟這套動力總成的數據都不差，放在一台緊湊型SUV上，家用代步買菜都是遊刃有餘的，帶來的也有更輕的自重和更優秀的燃油經濟性。

菲亞特Fastback目前隻會在海外市場進行銷售，并沒有引進國内銷售的計劃。不過以國内市場對于三缸車型的接受度和口碑來看，即使菲亞特Fastback在國内銷售，市場前景也不會十分明朗，加上菲亞特這個品牌在國内并沒有多高的品牌認可度和群主基礎，國内市場相對于其他海外市場而言，對于菲亞特來說沒有太重要。

其實有着意大利基因的菲亞特，旗下的車型還是極具個性和樂趣的，菲亞特500就是一個例子，教授還是挺希望菲亞特能為國内帶來更多個性樂趣兼具的車型的。