車胎側面紮的釘子能補胎嗎-tft每日頭條

當愛車的輪胎被劃出一道口子或者被釘子紮到時，應急情況下，備胎可以使用，但不能長時間使用，備胎不管在安全還是其他方面都比不上原裝輪胎，這時候就必須補胎了。

而補胎方式也分為幾種。每種方式各有不同，有利有弊。相信輪胎店的師傅們介紹時，有的朋友也是雲裡霧裡，到頭來自己也不知道自己選擇的補胎方式是否合理。

今天就說說比較常見的幾種補胎方式的優缺點，方便大家做出判斷。

車胎側面紮的釘子能補胎嗎（車胎被紮之後選擇哪種補胎方式比較好）1

膠條補胎

最常見的補胎方式就是在輪胎的紮洞部位塞入特制的膠條，優點是速度非常快，一般也不需要把輪胎從輪毂上拆卸下來，非常方便。很多出租車師傅經常會采用這種方式，不耽誤做生意，在高速公路上也比較常見，算是一種臨時的修補方式。

但膠條補胎缺點也很明顯，就是原來可能隻是破了個很小的洞，但膠條沒有那麼細，就需要先把輪胎破洞給撐大，這對原來的輪胎是一種傷害。

貼片補胎

使用貼片補胎時，輪胎要放掉氣，從輪毂上卸下來，用打磨機在破洞的地方磨一層，把灰塵打磨幹淨，然後用抹了膠水的貼片一貼，錘子敲一敲，快的話，十來分鐘就搞定了。

這種貼片補胎的方式應付日常使用沒有問題，性價比高，可以說是現在最實惠的一種補胎方式了。

但也有幾個缺點，第一是輪胎需要全部卸下來，師傅手藝不好的話，可能要給你補上半小時。第二，這種方式隻是在輪胎内壁加了一塊貼片補丁，但輪胎外那個洞其實還在，就存在被撕裂的風險。

蘑菇釘補胎

還有一種更保險的補胎方式可以選擇，就是用蘑菇釘補胎。蘑菇釘其實就是比貼片多了一個橡膠釘頭，從内到外一戳，可以把輪胎外面的破洞補好，多出來的尖頭剪掉就可以了。

蘑菇釘補胎基本是可以把輪胎内部和外部的破洞全部填滿補好，屬于是貼片補胎和膠條補胎的綜合，也是目前價格比較高的補胎方式。

個人建議，如果車子已經開了3、4萬公裡了，輪胎磨損的差不多，快到壽命該換了，就沒有必要再花太多錢補胎，湊合用貼片補一下，堅持到換胎就可以了。畢竟補胎的目的不就是因為便宜，不用換胎，省幾百塊錢嗎。

一般家用車補胎方式就這三種，還有就是火補，但主要是針對一些大貨車和硬派越野車輪胎的，普通家用轎車一般用不到。