車輛在日常保養時通常會有一些誤區，比如說：

• 單獨清洗噴油嘴、節氣門對車輛節油，提升動力事倍功半，車主對清洗效果會感覺不明顯。

• 清洗噴油嘴、節氣門、三元催化不能降低尾氣排放中的一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物

• 單獨清洗噴油嘴、節氣門的排除物會加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴重時會起到适得其反的效果。

專家建議：

當車輛每行駛2萬公裡；感覺到車輛油耗升高，動力下降；車輛每次尾氣工況檢測前；建議針對以上情況，對車輛進行噴油嘴、節氣門和三元催化的清洗。

強效節氣門系統清潔——

有效清除附着在燃燒室、節氣門、進氣歧管的積碳和膠質，使油氣混合比恢複正常。改進燃燒，降低油耗，提高發動機有效功率，怠速平穩。對各傳感器、三元催化無害，對金屬及橡膠制品無腐蝕。對進氣系統内壁産生有效保護膜，确保各部分正常運轉，降低油耗。

噴油嘴系統清潔劑

清除發動機噴油嘴的積碳，恢複動力；恢複噴油嘴噴油的霧化效果；消除引擎抖動、遲滞、加速不良的問題；最新配方的發動機噴油嘴清洗劑，優化排放水平，成功通過CEC（歐盟委員會）标準測試；用于所有汽油噴油嘴系統。

三元催化清潔劑

清潔三元催化裝置，也可清除進氣門和燃燒室中的積碳，恢複正常壓縮比。提高汽車動力和駕駛性能。減少一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的排放。

1、節氣門是幹啥的？

節氣門就是控制發動機進氣量的閥門，控制它的機構就在你的右腳下——油門。油門踩得越深節氣門開度就越大，發動機進氣量越多，油氣燃燒越充分，動力越強。

2、積碳是怎麼形成的？

汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，隻能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反複受熱後變硬就形成了積碳。

3、節氣門積碳造成什麼影響？

節氣門是圓形管道裡的一個金屬片，積碳附着在這個金屬片上，使得金屬片變厚，空氣進出不流暢，嚴重的甚至導緻節氣門不能閉合。這就造成了加速無力、發動機抖動等問題。

4、節氣門多久洗一次？

小編建議：沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗！出現以上情況再清洗不遲，積碳是緩慢積累的過程，不會直接出現嚴重故障，所以注意車況，有問題及時檢修就好了。

5、節氣門怎麼洗？

節氣門的清洗方式有兩種：拆洗和免拆洗。免拆洗一般是采用“打吊瓶”的方式，在發動機運行狀态下，把清潔劑通過進氣道持續噴灑，清洗進氣道及節氣門，但效果比較一般。拆洗就需要拆掉進氣總成，利用藥劑擦洗節氣門，效果比較好，但比較麻煩。清洗後一定要複位節氣門開度，不然可能造成報警燈報警，因為車的ECU電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不複位的話其實跟沒清洗是一樣的，這點要切記。

日常定期清潔的五大作用

1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。

2、降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。

3、能夠有助于防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。

4、能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢複缸壓，提高動力。

5、能夠清除燃燒室積碳，潤滑汽缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命