在原來，中級車市場更多的是定位在稍微中年一點的消費人群之間，而近幾年我們可以發現，級車明顯在越來越年輕化，設計也在刻意迎合年輕消費者的味口，都走上了曾經的老馬6的道路。在中級車市場，日系三劍客一直被津津樂道，不分上下。在去年的廣州車展上，新一代天籁最後完成換代，而此刻，新一代雅閣凱美瑞卻已經在市場上征戰多時，明顯具有更多的優勢。在上個月的銷量報表中顯示，新一代雅閣與凱美瑞的銷量也要明顯高于天籁，這也證明了先來的還是有肉吃的，雅閣與凱美瑞基本在市場上站穩了腳跟。而為了進一步提升實力，19款的凱美瑞也悄然來臨，速度可謂之快。雖然說隻是一次小改款，但是凱美瑞卻表現出了豐富的誠意。

外形設計上，2019款凱美瑞首先配色更加多元化，加入代号3U5的紅色和4W4的棕色以及全新的紅黑拼色設計，讓消費者有更多的選擇。并且新車還為新增的雙擎運動版車型提供HEV專屬的海鑽藍塗裝，品質更升一級。

在造型上，新增的雙擎運動版車型車頭采用X型進氣格栅，其内運用熏黑的網狀鍍鉻飾條進行裝飾，車頭更具動感和霸氣。細節處還在logo标示出作藍色标示，彰顯該車的身份。車尾排氣管換裝單邊雙出式設計，其擾流闆和擴散器都彰顯該車與衆不同的運動氣質。車身尺寸方面，該車長寬高分别為4900*1840*1455mm，軸距2825mm，車長略有增加。

内飾設計上，2019款凱美瑞在配色上依舊提供了多種方案，改動主要體現在科技感方面的升級。中控台依舊采用偏向駕駛座設計的方式，保證行車便利。搭載的觸控屏換裝成9英寸，并作觸控式按鍵，取消原有的物理按鍵，科技感立顯。儀表盤則采用機械指針和液晶屏的顯示模式，實用性強，也彰顯運動與年輕氣息。

配置方面的變化不小，全系都有不同程度的增配，比如胎壓監測警報功能，中高配上全系增配有智能雨量感應式雨刷等，其他方面，導航系統、HUD擡頭顯示等也都有在相應的車型上出現。

動力方面是新款凱美瑞變化最大的地方，2.0L自然吸氣發動機換裝成了最大功率178馬力，最大扭矩207牛·米的全新發動機，參數有所升級，且達到國VI排放标準。原有的2.5L自然吸氣發動機以及2.5L混合動力依舊保留，最大功率分别為209匹馬力和218匹馬力，同樣可以滿足國六排放标準，傳動系統方面匹配8AT變速箱和E-CVT變速箱。

售價上面，凱美瑞依然保持了原價，價格區間為17.98-27.98萬元，新增的雙擎運動版價格為24.28萬元，加配不加價的做法可以說極富誠意。上個月，凱美瑞銷量達到近2萬台，相信新款凱美瑞的加持，會讓它的銷量更上一層樓。