今天咱們來聊聊二手車那些事，本篇文章共分為兩部分，第一部分推薦幾款二手車，第二部分聊聊新手購買二手車如何避坑。

相比于二手車較低的價格，新車的落地價中包含了裸車價、購置稅、首次保險費和上牌費，而二手車隻要車價款和四百元左右的上牌費。所以對于預算不足的夥伴來說，二手車是不錯的選擇。

大衆桑塔納

作為第一個在國内制造汽車的國外汽車品牌，大衆已經在國内深耕30多年，皮實耐用、安全厚實、德系品質等名詞已經深入人心。所以對于預算不多的年輕人來說，桑塔納算是一輛繞不過去的合資車。

桑塔納後排座椅

6萬元大概能買到18年上牌的自動低配版桑塔納。先來說說這輛車的優點，桑塔納雖然看起來不大，但是能夠滿足4個成年人的乘坐。1.5自然吸氣發動機，基本能滿足新手司機對動力的要求。個人感覺桑塔納的底盤并沒有大衆品牌的厚實感，其底盤的避震和整體性并不如同級别的起亞K2。另外3年車齡左右的桑塔納也有一些小毛病，比如雨刮器損壞、水箱封閉不嚴等。低配的桑塔納配置低得有些過分，比如副駕駛和後排座椅的車窗扶手都取消了。總的來說，除去大衆商标，桑塔納的綜合表現很一般。不過桑塔納的保值率還是挺高的。

奇瑞艾瑞澤5

艾瑞澤5

合資車尤其是大衆和日系車的保值率都比較高，但國産車的保值率相對較低，所以國産二手車的性價比更高。6萬元左右能買到2020年上牌的準新自動擋艾瑞澤5，行駛裡程一般在1萬公裡以内。相比桑塔納，艾瑞澤5的優勢明顯，比如更大的乘坐和裝載空間和更豐富的配置。

艾瑞澤5後排座椅

個人認為艾瑞澤5有兩個缺點，懸架硬而側傾嚴重，動力不大而油耗高。如果和同級國産轎車相比，艾瑞澤5的懸架有些偏硬，路過較大颠簸路段時，震感能較為清晰地傳到車内。雖然艾瑞澤5的懸架較硬，但是它的抗側傾性也沒有優勢。用一句話總結艾瑞澤5的懸架，那就是完美地避開了舒适性和運動性。艾瑞澤5的油耗偏高，我身邊有幾個朋友都有這輛車，手動擋的艾瑞澤5油耗在7-8個，自動擋的油耗在8個以上。對于偏入門級的緊湊型轎車來說，這樣的油耗确實有些偏高。

标緻308

我個人還是挺喜歡開法系車的，即使扭力梁後懸架的法國車，開起來底盤的質感依然很高。但是由于各種各樣的原因，最近幾年法系車賣得越來越差，被寄予厚望的标緻508L上市後的銷售成績隻能用慘淡來形容。

标緻308後排座椅

法系車的性價比很高，但是作為銷量不高的“小衆車”，後期的車輛維修可能會很糟心。

如果讓我選擇，我會購買奇瑞艾瑞澤5，首先性價比高，6萬元就能買準新的自動擋轎車，其次我個人還是很想支持國産汽車品牌的。

阻礙大多數人購買二手車的原因應該是車況不透明。汽車是一個極其複雜的工業産品，它身上有上萬個零件，由于普通二手車買家專業知識儲備不夠，再加上個别二手車賣家以次充好，讓很多想買二手車的買家望而卻步。所以我認為清晰地了解一輛二手車的車況是最好的避坑方法，下面我給大家介紹三種檢測二手車車況的方法。

專業檢測機構檢測車況

地級市及以上城市一般都有專業的第三方汽車檢測機構，在這些城市買二手車可以選擇這些檢測機構。不同的檢測項目費用也不同，大概需要500元左右。而且這些檢測機構設備齊全服務态度好，檢測完畢後還會出具檢測報告，可信性比較高。

汽修工幫忙檢測車況

小城市及農村地區的夥伴購買二手車可以請一位汽車修理工幫忙檢測車況。我在今年5月份看上了一台比亞迪宋MAX，車主在定州的農村，而且當地沒有專業的汽車檢測機構，所以我就發動身邊的朋友幫我找了一位汽修工，因為汽修工常年跟汽車打交道，對車況的檢驗也比較靠譜。

二手車網絡交易平台

在二手車網絡交易平台購買二手車是最省心的方式，大部分二手車網絡交易平台都會對旗下的車源進行車況檢測，買家在交易界面可以看到完整的車況信息。而且二手車平台提供一站式服務，從物流到上牌一條龍服務，買家隻需要把身份證交給平台的工作人員，汽車上牌交尾款後就可以直接把車開回家。當然，在網絡交易平台買車價格貴一些，一般的家用車平台會比市面上的車源貴2000左右。

關于二手車咱們今天就先聊這些，如果您有6萬元的購車預算，您會購買哪輛車?