對人來說，東西不能亂吃；

對車來說，油也不能亂“喝”。

但近些年，汽車“喝”錯油事件并不少見。

案例1：去年年底，一輛“喝”柴油的某虎車被錯灌了汽油，導緻彪悍的某虎變成“癱瘓虎”，油路系統徹底損壞。

案例2：此前，台灣一輛加98号汽油的某利飛馳，被錯加了95号。車主不得不花三萬大洋去清洗發動機和油路。

所以千萬不要小看加錯油，後果可能會很悲劇。大部分情況會造成發動機損壞，甚至可能會導緻汽車報廢。

加錯油分很多種情況，各自的應對方法有所不同，跟着小編一起來看看吧。

汽油車加了柴油

情況1：汽油車的動力原理是點火發動，而柴油不易燃。如果在加滿柴油後及時發現......

建議：不要點火，避免柴油進入油路。直接叫救援把車拖到4S店或修理廠，把柴油放幹淨，清洗油箱；如果加的柴油沒有超過油箱容積的5~10% 就及時發現，是沒有太大問題的，再加滿汽油就行了。

情況2：如果不幸沒有發現加錯油，通常汽車是很難啟動發動機的。勉強啟動，會出現爆震車輛抖動、發動機異常、排氣管冒黑煙等情況。此時強行把車開走，會導緻油路系統損壞，甚至發動機報廢。

建議：立刻叫救援去修理廠，除了放幹柴油，還需清洗油路、更換汽油濾芯、做全面檢查。

破裂的發動機

大部分情況下，在爆震嚴重到毀掉發動機之前，發動機就已經熄火了，一般不會出現上圖這種慘烈局面。如果4S店或者修理廠忽悠說需要換發動機，得讓工作人員拆開發動機看看才行。

柴油車加了汽油

同樣的，柴油車也不能“喝”汽油。加了汽油後，初始無異常，開一會兒，就會出現引擎異聲變高、怠速不穩定、排氣管冒白煙、發動機沒勁等問題，對發動機損害很大。

建議：立刻到4S店或維修廠，把汽油清理掉，并盡量清理油箱和油路系統，更換燃油濾清器。

低标号油的車加了高标号油

這是愛車愛到骨子裡的車主容易幹的事兒。比如車子出廠的标号是92号，卻生怕愛車受委屈，或者出于高标号的油更能提升動力、更清潔等想法，果斷選擇95号。小編隻能說，這種“愛心”不是愛，盲目加高标号汽油，不僅不會提升動力，反而更容易産生積碳！

建議：這種情況不用很擔心，記得日後加油時選擇說明書或車輛油箱蓋内側所标注的汽油标号即可。

高标号油的車加了低标号油

不可以！比如汽車應該加95号的油卻加了92号油，如果隻是混入少量，倒不要緊；如果混入大量的92号油，那麼，汽缸溫度升高，發動機損壞，活塞、缸體打壞，供油中斷、車輛熄火等情況都可能發生。

建議：把車拖到4S店或修理廠，将低标号油或“調和油”放幹淨，再重新加油。或者購買相關的燃油添加劑，以此來改善油品質量。

加了劣質油

劣質汽油會損害發動機供油系統，損傷活塞、汽油泵等，愛車也會出現一些迹象，如發動機不好啟動。市面上多見的劣質汽油主要有3類：

“摻水汽油”，即汽油中所含水量超過國家标準。長期使用，會加速損壞油泵、汽油濾清器、噴油嘴甚至發動機。

“調和油”，主要由石腦油通過添加各種化工原料調和而成。長時間使用将縮短發動機壽命，加快磨損、積碳、爆震。

“髒油”，含膠量過多，易産生燃油濾清器堵塞、噴油器堵塞及噴油霧化不良、積碳等現象。

建議：一旦感覺汽車在行駛中有異常，立刻請求救援,将車輛送到專業的維修店檢測，設法聯系最後加油的加油站。如果造成發動機損壞等問題，應聯系加油站人員确認維修方案及維修費用。

把乙醇汽油加入汽油車

有部分車型，出于環保的目的，在出廠時将用油标準注明使用E85汽油，即我們俗稱的乙醇汽油。而國内部分加油站提供的是E10汽油，也就是說乙醇在總比成分達到了10%。對于目前國内絕大部分在産車型來說，這兩種汽油之間切換是沒有問題的，隻不過發動機的動力表現和油耗指數差強人意。

建議：偶爾加錯可不必理會。有的中高端車的發動機故障提示燈可能會因此亮起，隻要能确定是加錯了這兩種油引起的，就可以不用理睬。

把水當燃油加進車裡

這種情況十分少見，除非加油的時候智商不在線。當然，也别去相信一些在燃油不夠導緻車輛無法行駛的情況下，加點水進去發動機就可以啟動了的傳言……發動機隻要進了水，就等着換一個新發動機吧。

加錯油誰負責？

保險公司表示：“不關我的事，不要找我！”

4S店表示：“想要免費維修？抱歉，不行的！”

所以，因車主自己的疏忽造成的，後果得自己擔着。

如果因加油站的原因造成的，不管是加錯油，還是加了劣質油，加油站都應該承擔相關費用與損失。此時對車主來說，有兩方面十分重要：

1、證據。平常要養成保留加油發票的習慣，遇到加錯油或油品問題更要注意保存好加油時的票據及相關證據。必要的時候，可以從油箱提取2升以上的油品作檢測樣本。

2、謹慎選擇加油站，避免在陌生的小加油站加油。

總結：加錯油，麻煩有大有小，車主務必要重視。如果想有效避免加錯油現象出現，可以在油箱蓋上貼一個标簽，既可以提示加油站的工作人員，也可以提醒自己，以免愛車因加錯油受到不必要的傷害