五個品牌銷量在千台左右，彼此差距小到幾十台；三個品牌銷量在500多台，差距同樣小到幾十台！這是2018年四川挖掘機市場品牌競争狀況，以上品牌就像是達成了協議要共進退，誰也不肯多邁一步！
具體來看，三一與其它省份類似，以2750台銷量、21.9%的占有率獨占一檔。但二至六位競争極為激烈，除卡特彼勒以1300餘台銷量稍稍領先小半個身位外，鬥山、現代江蘇、徐工、小松四品牌銷量均為1000餘台，彼此間最大的差距不過45台，再後面的柳工也以900多台銷量緊追不舍，五品牌幾乎并駕齊驅。再往後，山東臨工、日立建機、神鋼銷量均為500餘台，也稱得上是齊頭并進。
四川挖掘機市場品牌競争狀況
由此來看，四川挖掘機市場競争堪稱白熱化，對于多數品牌而言，稍有不慎便有掉隊的風險。
再來看噸位情況。
5≤a≤6和6＜a≤13兩個噸位區間的小挖更受四川用戶青睐，銷量分别約為3190台和2540台；19.5＜a≤24.9和13＜a≤19.5兩個噸位區間的中挖銷量也不錯，分别約銷售2000台和1630台。
從具體機型來看，當地用戶的選擇相對更為多元，沒有特别偏愛的機型，排首位的SY55C-10銷量為440台，優勢并不明顯。除SY55C-10，還有9款機型銷量在200台以上，依次為SY60C、徐工XE135D、現代R60VS、三一SY75C-10、卡特彼勒313D2GC、三一SY135C-10、SY245H、SY485H和小松PC56-7。2018年，四川市場共有42款機型銷量過百台。
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