為什麼本田思域這麼多人買-tft每日頭條

說到“思域提速秒天秒地秒空氣、天王蓋地虎，思域6秒5、帝國超跑、東瀛法拉利”這幾個梗時，在你的腦海中浮現的本田思域應該是什麼樣子。是汽配城風格的網紅爆款鍍金輪毂？還是“追風少年版”随時原地起飛的大尾翼？當然還少不了那個駕駛技術高超的秋名山車神（fei zhu liu）不屑一顧的眼神。在綠燈亮起的那一刻，擡眼望去隻能看到那銷魂的尾燈，從此以後你記住了這世界上隻有兩種車，思域or看思域尾燈的車。

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然而就是這些梗導緻許多普通車主苦不堪言，一款買菜車硬生生被逼成了馬路“超跑”。隻要路上看到思域都想試着和它飚一下。也導緻許多思域車主直接在車尾貼上标語：隻是家用！

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然而在銷量火熱的背後，除了被玩壞的梗，思域真的一無是處麼？其實非也，本田思域的成功不是偶然，利用馬原中必然性和偶然性是對立統一的關系完全可以解釋，必然性是由事物内部主要的原因決定的，亦即是由事物内部的基本矛盾決定的，因而它是一種确定性趨勢。

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可靠的品質

對于已經進入中國市場多年的本田來說，成熟穩定的産品品質一向是其重要的賣點。無論是早期的思迪飛度，還是中級轎車雅閣，以及SUV車型C-RV無不是擁有出衆的質量。多年積攢下的良好口碑，加上日系品牌一貫的省心省油的優勢，以及思域準确的運動型家轎的産品定位，想要失敗都非易事。

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出衆的顔值

在思域的外觀設計上，車身姿态低趴，運動感十足，而且C柱的溜背設計線條流暢，仿佛在躍躍欲試準備随時出發。車尾“回旋镖”式的尾燈，以及微微隆起的小鴨翼，還有那中置中出的排氣設計同樣動感十足。尤其是從車尾45度望去，配合那溜背的造型，心裡不由發出感歎：“這就是我想要的車”。對于年輕消費者而言，自己的車必須要有個性，而本田思域的外觀設計完全符合他們的審美需求。

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動力強勁

本田思域提供了1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，銷量主力的1.5T車型，最大功率177馬力，升功率比較出色，在同級别競品中完全屬于中上遊水準。與之匹配的6MT和CVT變速箱也是成熟可靠，雖然CVT變速箱決定了思域的運動上限，但是在燃油經濟性和平順性上達到了一個很好的平衡。前麥弗遜、後多連杆獨立懸架的底盤調校很對車身的支撐比較到位，在硬件素質上思域屬于實力派。

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隻要提到運動家轎這個主題，思域便是繞不過去的坎。思域也已經深耕中國市場多年，運動的外觀、穩定的質量以及出色的燃油經濟性使它赢得不少消費者的認可，各方面表現足夠均衡。雖然由于銷量火爆，價格一直堅挺，但是作為這一市場中的“标杆”車型，思域在抛去“神車”外衣後，其産品本質依舊足夠出衆。

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