攬勝極光參數配置?攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱同時，該車配備了MagneRide自适應動态懸挂和全時四驅，全地形反饋适應系統保證了它一流的越野性能，這也是路虎的看家本領，接下來我們就來聊聊關于攬勝極光參數配置?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
攬勝極光參數配置
攬勝極光搭載的是一台帶有直噴技術的渦輪增壓2.0T Si4發動機，最大動力輸出達到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自适應動态懸挂和全時四驅，全地形反饋适應系統保證了它一流的越野性能，這也是路虎的看家本領。
攬勝極光Evoque的設計靈感完全來自LRX概念車的設計，前臉的獨特之處在于同樣是超現代的造型，Evoque并沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格栅。誇張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向後延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協，純正的路虎特征在這裡被得到保留。
攬勝極光Evoque車内超寬的中控台一點也沒有緊湊車型的氣氛，而且雙色内飾主題特征鮮明。配置方面，該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位，包括3D Landmark帶導航的CMMB數字電視、後排8英寸觸摸屏、無線耳機等。在車身尺寸上，攬勝極光EVOQUE五門版比三門版略大一點，但軸距完全一樣都為2660mm，相比神行者2的尺寸要小一号，但軸距是一樣的，由此不難判斷攬勝極光EVOQUE是從神行者2平台開發而來，這無疑會大幅節約研發成本，在定價上更具競争力。攬勝極光EVOQUE的接近角和離去角分别為25度和30度。
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