撫州市屬于江西省地級市,撫州市具有悠久的曆史文化,而且目前撫州市的經濟發展水平還是相當不錯的,不僅在省内屬于發展較好的城市之一,即使在全國的地級市排名是比較不錯的的,今天咱們就一起看一下撫州市的高鐵建設。
撫州市轄區面積比較大,因此其目标是建設16座高鐵站 ,截至目前為止已經建設完成了7個高鐵站,但是由于有2個站點暫不乘客,所以真正開通的高鐵站隻有5個,雖然數量還是不錯的,但是和目标的完成率還是比較低的,離目标還有一定的距離,所以撫州還需要繼續加油,其中市區的東站是位于國家主幹線滬昆高鐵線上的站點,是個重要的交通樞紐,其餘四個站點基本都是位于向莆鐵路線上的站點
目前撫州市可以北上經過南昌到達全國各地,向東南方向可以達到福建地區城市,待溫武吉高鐵線建設完後,也可以經過淄濱高鐵北上直達京津地區,也可以直接經過吉安南下到達珠三角地區,向東北方向達到溫州等城市,屆時撫州市市将形成“十字形高鐵”線路,從下圖可以看出撫州市的大緻高鐵方向,注意這裡隻是大緻走向,不代表實際位置,想看準确的可以看國家發布的(藍色是屬于已經開通的線路,紅色的表示在建設的高鐵線路,黃色的表示審批的線路)
有的網友擔心撫州規劃的二條高鐵線路會不會夭折!還有的網友說撫州不需要建設那麼多高鐵站,太浪費資源,不如建設好一個大的高鐵站,
數據居士看法:溫武吉高鐵這個已經在審批的後期,經濟意義比較大,批複下來不是問題,很多人都擔心景鷹瑞高鐵,但是我覺得這條高鐵建設的可能性還是很大的。江西省内大力的搞基礎建設,而景鷹瑞高鐵可以讓江西高鐵成為網狀線路,有了這條高鐵,東部地區可以快速鍊接,同樣的看看安徽的皖北皖南城際網就知道這是一種趨勢,所以我認為這條高鐵線路不會夭折,隻要是國家主幹線或者是省内重要的支線或者是經濟受益較大的線路,以上三點隻要滿足一點都不會夭折的。
如果說第一種想法确實是考慮了撫州市的建設,那麼第二個說法就是搞笑的,高鐵線路已經有了隻需要在線路上搞一個站點,花費并不是很大的情況下可以讓一個地區幾十萬人口便利的乘坐高鐵它不香麼?最後希望撫州市能夠穩定的發展。
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