車身的裝配焊接質量，在很大程度上取決于裝焊夾具，隻有實現了标準化、系列化，才能實現夾具零件的通用，也才能統一裝焊夾具的制造精度，提高車身的制造水平，為此在設計中應盡可能采用通用裝置，（包括減速器、步進機構、标準焊具、氣電設備、快速夾緊機構等）和标準元件（定位銷、定位闆等）。主要零部件的标準化，對于裝焊夾具的設計和制造或者說對于車身的設計和制造會帶來很多益處。
一、焊接夾具的設計方法與步驟
1、在設計焊接夾具之前，應首先了解生産綱領，産品結構特征，工藝需要及生産線布置方式，做好充分的工藝調研，廣泛收集國内外先進技術資料，深入了解類似車型設備的性能、結構特點及其存在的問題；
2、根據生産綱領，産量的大小，确定夾具的複雜程度和自動化程度；
3、根據焊件的尺寸、形狀和結構複雜程度，确定夾具的結構形式；
4、根據焊接方法，即所需焊接設備型号、規格、确定定位方式和夾壓部位；
5、根據沖壓件的工藝特點及後續裝配工藝的需要，選擇合适的定位點及關鍵定位點；
6、根據工件的流向，确定夾具的輔助裝置與承托頂起，輸送等機構的聯系；
7、主體結構确定後，便可确定輔助裝置，如設計水（油）、氣、電路，合理地布置快速接頭的位置，氣動元件及覆蓋件外部焊點所需保護銅闆等；
8、确定安全措施。在夾具的适當部位應設置安全裝置（安全銷、報警器等）；
9、因焊接夾具總體結構都很龐大，結構及尺寸複雜，所以其設計應采用坐标法及模塊化設計的方法，以提高設計效率；
10、在進行夾具的具體結構設計時，應盡可能多地采用标準化元件，或提高自身的通用化、系列化程度。
二、裝焊夾具設計的注意事項
1、焊接回路中的裝置和夾具的零件，最好由非磁性材料——鋁合金，非磁性鋼等來制造；
2、焊機的導電元件應同夾具絕緣，以免發生電流的分流和燒毀零件的表面（燒穿）；
3、夾具各部位應是可調的，以補償夾具磨損和車型變化的需要；
4、夾具的類型——采用移動式，還是固定式取決于工件的尺寸和重量；
5、夾具不應給焊接工具自由抵達焊接部位造成困難；
6、夾具的活動部分應具有足夠的剛度，以防止焊接頂鍛時，受力變形。
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