别克英朗全系直降4萬元-tft每日頭條

别克英朗作為别克旗下的一款動力強勁的家用車型，該款車型在入市後取得了非常不錯的成績，而就當下來看一看英朗具體的表現。别克英朗 2021款改款典範 1.5L 自動精英型，1.5L自然吸氣車型新選擇，下面就讓我們一起來看看吧。

别克英朗全系直降4萬元（優惠4萬元的國民車）1

外觀設計上，英朗自動精英型車頭顯得頗具成熟的感覺，符合消費者的審美。格栅運用了多邊形的設計，标志性的設計在路上的辨識度很高。頭燈顯得十分犀利，造型非常搶眼。

别克英朗全系直降4萬元（優惠4萬元的國民車）2

側面部分，英朗的車身各方面參數是4609/1798/1464mm，軸距2640mm，輪胎來自瑪吉斯，前後輪胎規格均為205/55 R16。

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尾部來看，英朗的車尾看上去十分緊湊，尾排的布置采用了隐蔽的設計，再加上常規的熏黑尾燈，使得整個彎道的設計十分舒展，并且對的細節之處也做得不錯。

别克英朗全系直降4萬元（優惠4萬元的國民車）4

來到了英朗車内，英朗的内飾采用了平順的紋路，再加上銀飾件，在設計上并沒有體現尤為明顯的青春和運動氣息，不過這簡潔實用的風格反而會受到一部分家用用戶的歡迎。另外，這款車還全系車型都配備了像前/後倒車影像、車載互聯、CarLife等的配置，其功能的配備也使它的使用便利性大幅提升。

方向盤方面，英朗采用的是搪塑材料的扁底部三輻式方向圈，摸起來比較一般，并且全系标準配置了方向盤的上深下淺，并帶有手工調。同時，該車雙圓環式儀表盤中規中矩的風格還算耐看。

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而在座位上，英朗 2021款改款典範 1.5L 自動精英型其采用了真皮材料進行包覆，并使用了黑色的設計，乘坐的舒适度相當不錯。可惜前排座椅均隻支持手動調節。

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後排空間是比較足夠的，但是這個座椅太低了，給人一種坐小闆凳的感覺，英朗配備後座出風口。

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這款車搭載1.5L四缸自然吸氣L2B發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT變速箱，最高車速180km/h，綜合油耗5.9L/100km。

别克英朗全系直降4萬元（優惠4萬元的國民車）8

别克這款車的車型看起來很大氣，犀利的前臉設計搭配銳意的中網，整個車看起來很極具運動氣息。