停車挂擋正确操作步驟-tft每日頭條

自動擋停車，應該先挂P擋再熄火?還是應該先熄火，再挂P擋?究竟該怎麼停車，才能既安全又不傷車?

停車挂擋正确操作步驟（三種停車挂檔方法解析）1

争論一：自動擋停車，先熄火，還是先挂P擋

記者随機采訪了幾位開自動擋車的車主，他們停車的習慣性動作基本都是：先挂P擋，再熄火。那麼，自動擋車正确的熄火方式究竟是什麼樣的呢?

“現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，隻要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所以，所謂先挂P擋就會損車的觀點，是無從談起的。”而童總監的觀點也是類似。“在維修過程中，還沒有碰到變速箱因為先挂P擋而損壞的現象。”

專家觀點：大部分車友“先挂P擋，再熄火”的停車方式并無不妥。

停車挂擋正确操作步驟（三種停車挂檔方法解析）2

争論二：停車應該先放腳刹，再拉手刹嗎?

對于這一點，網友的觀點也分成兩派。認為應“先放腳刹，再拉手刹”的，主要出于愛車角度。而認為應“先拉手刹，再放腳刹”的，主要出于安全角度。

“先放腳刹，再拉手刹”雖然沒錯，不過，即使不這樣做，對車的傷害也不大。“車的手刹，沒有我們想象得嬌貴。隻要車不移動，手刹不會受到損壞。因此，沒必要特别注意先放腳刹還是先拉手刹的順序。”

專家觀點：有一定道理，不用太過在意。

停車挂擋正确操作步驟（三種停車挂檔方法解析）3

争論三：自動擋的車，N擋啥時有用

“平時開車，基本用D擋前進，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪了，每輛自動擋車上都有的N擋，究竟起的是什麼樣的作用呢?”

“N擋其實是在短時間停車的時候使用的。”宮技師與童總監的觀點相同，“比如，等紅燈的時候可以使用N擋。為什麼呢?因為變速箱設計時，默認N擋時，車身前進的牽引力消失，發動機功率降低。所以，短時間停車的時候挂N擋，是能夠省油的。”

溫馨提醒：千萬不能在車身還在前進時挂N擋。“很多自動擋的車，就是因為空擋滑行時，把變速箱損壞的。所以，N擋應該在車身完全停穩時才挂。”

專家觀點：自動擋的車，N擋在短時間停車，并且在車身完全停止時使用。

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