京滬高鐵公司發布公告，為了進一步優化京滬高鐵票價結構，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發展，公司決定對京滬高鐵票價進行優化調整，這是京滬高鐵近九年來的首次調價。

實行多檔次、靈活升降的票價體系

自2020年12月23日起，京滬高鐵公司将對京滬高鐵運行時速300~350公裡的高鐵動車組列車公布票價進行優化調整。

各站間執行票價将以公布票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系。京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%，具體以售票時12306網站公布結果為準。此外，針對固定區間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務客流，探索推出票價折扣、靈活适應市場需求的計次季票等産品。

今年年底前推出“靜音車廂”服務

與此同時，今年年底前，京滬高鐵還将推出“靜音車廂”及計次季票等新型票制産品。“靜音車廂”是我國在香港以外地區的首次探索。京滬高速鐵路股份有限公司董事會秘書趙非回應說，“靜音車廂”服務的推出，主要是基于京滬高鐵在實際運行中出現的一些情況而制定的。

普通車廂有很多嘈雜的聲音，為了讓大家聽到車廂廣播，我們會調大音量，有些旅客就會反感。而如果音量過小，會被雜音掩蓋，導緻旅客漏乘或是忘記下車。針對這些問題，京滬高鐵推出了這項服務。

趙非說，“靜音車廂”要實現靜音、舒适，需要旅客自願遵守相關行為規範，乘務員也會及時規勸。

願意遵守相應行為規範的旅客，在通過12306網站和手機端等渠道購票時就可以自行選擇“靜音車廂”。比方說，用更低的音量播放車廂廣播、一些視頻可以采用靜音方式播放。

到底靜音到什麼程度？

不過，也有不少人提出疑問：“靜音車廂”到底靜音到什麼程度？能不能講話？手機是不是都要調成震動？突然有工作要處理，比如：需要打一個較長的電話，或者臨時要開個重要的電話會議，想調到普通車廂可以嗎？

不能在車廂裡面大吵大鬧、不能在車廂裡面大聲講電話。如果打電話，要離開車廂，去列車連接處。如果不遵守，服務人員會及時規勸，保證其他旅客的權益。

新聞多一點

2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了“靜音車廂”的服務。乘客在該車廂内需要把手機調成靜音或者幹脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話，必須離開車廂。如果在火車上要聽音樂，當然可以，但前提是乘客必須要戴耳機聽。傳統的列車廣播報站名也一律被取消，乘客需要靠車廂内的顯示屏來獲得站點信息。

來源：央視财經、央廣天下财經

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來源： 經濟之聲