帶鎖的車窗一鍵升降-tft每日頭條

家族式的設計理念讓秦PLUS DM-i有着較高的品牌辨識度。前格栅采用多邊形的結構設計，中網則是采用點綴式的元素進行填充，外觀輔以銀色飾條；如果不是新能源車專屬的綠牌，視覺效果和普通燃油車基本沒區别。燈組造型也是蠻有辨識度的，日間行車燈類似箭羽樣式，讓燈組顯得比較有銳利感。

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）1

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）2

車身側面，整體線條設計比較動感流暢。車窗下沿采用鍍鉻飾條進行勾勒，給人不錯的精緻感。17英寸的多輻輪毂，設計簡約而有力。

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）3

進入比亞迪秦Plus DM-i車内，内飾設計依舊是我們熟悉的比亞迪風格，内飾配色為行雲藍，看上去充滿了活力感，方向盤采用D字型設計并且配有多功能按鍵，操作起來非常方便，在配置方面，這款車配有360度全景影像，前後泊車雷達，駕駛模式切換，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動，手機無線充電，内置行車記錄儀，12.8英寸全液晶中控屏幕等功能都有配備，配置表現良好。

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）4

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）5

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）6

輔助操控配置方面，搭載了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等功能，作為一款最低配車型，整體配置還是比較有誠意的。其他配置，還包括日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉、主駕位車窗一鍵升降、自動空調、車内PM2.5過濾裝置等等。

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）7

帶鎖的車窗一鍵升降（主駕位車窗一鍵升降）8

動力方面，秦PLUS DM-i搭載的是插電式混合動力系統，使用的1.5L發動機最大功率是81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，熱效率高達43.03%。電動機最大功率是132kW（180Ps），最大扭矩316N·m。傳動部分配備的是E-CVT無極變速器，官方百公裡加速時間是7.9秒；如果和純燃油車相比，這般百公裡加速水平是不輸給2.0T機型的。電池組容量是達到8.32kWh，純電續航裡程是有55km，我認為上下班代步是完全夠用的水平，如果覺得純電續航裡程有點短，秦PLUS DM-i還提供有120km的續航版本。

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